台中市.台中州厅.台中市役所.新盛桥.台中火车站

Tony 撰文、图、摄影

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来台中的第一天,逛完台中公园时,便下起一场午后雨,当地人说最近天气都如此。回到饭店休息,雨停后,我独自出来散步,去探访上次来台中匆匆不及参观的“台中州厅”。

台中州厅就是现在的台中市政府,在民权路99号,距离我住的饭店不远,约步行5分钟的路程。 1920年(大正9年),台湾总督府重新划分台湾地方行政区域,为“五州三厅”,其中台中州治理台湾中部,包括二市、十一郡,大约是今日台中县市、彰化县、南投县的范围(注1)。

台中州厅的建筑外观,与台北市的监察院(昔日的台北州厅)有几分类似,都出自于同一设计者森山松之助。森山松之助毕业于东京帝国大学建筑系,1906年(明治39年)来台,担任台湾总督府营缮课科长,擅长当时流行于欧洲的样式建筑,许多台湾现存的官署厅舍或公共建筑都是出自他的手里,例如台湾总督府(总统府)、总督官邸(台北宾馆)、专卖局(公卖局)、递信部(交通部)等。当时的台北州厅、台中州厅、台南州厅的厅署也是由他计设的。森山松之助可说是日据时期官署设计的专家,是一位极具影响力的建筑师。

台中州厅主入口位于民权路、市府路的街道转角,采曼萨尔式的屋顶(注2),立面一楼采拱圈,二楼采列柱,左有设置卫塔,展现庄严的衙署气势,建筑形式则呈现大正时代的巴洛克建筑特色,外观华丽,装饰繁复。主面两侧建筑则如双翼向后延伸,红砖外墙有白色棋带装饰,典雅而庄重。台中州厅起造于1912年(大正元年),次年完工,最初规划为台中厅的新厅舍,后来成为台中州厅的厅署,并历经数次增建,至1935年时,才形成今日的规模。


立面一楼设拱圈,二楼采柱列。

红砖墙有白色横带装饰(中庭内观)。

 

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台中市役所(历史建筑

与台中市政府仅一街之隔的一栋典雅的白色建筑,是台中市最早的钢筋混凝土建筑,建造于1911年(明治44年),原为“台中厅公共埤圳联合会事务所”,后来作为“台中市役所”(市政府)。

乍见台中市役所时,便觉得惊艳不已。中央圆顶、希腊式山头、仿石墙面、古典柱列,仿佛是台北新公园内国立台湾博物馆(台湾总督府博物馆)的缩小版。

台中市役所,一如台中州厅,都注重建筑外观的华丽与装饰,山墙及窗户的勋章饰,拱窗的拱心石装饰,墙身的假石环带围绕,展现出优雅的巴洛克风华。高挑耸立的希腊列柱,巍峨典雅;八组木屋架组合而成的木构造圆顶,则是当时罕见的设计。

沿着民权路续走往台中车站的方向,约六、七分钟,民权街与绿川交会,再左转绿川西街,沿着河岸的人行步道散步。绿川是台中市区四条河川之一,原名“新盛溪”,1912年,台湾总督佐久间左马太巡视台中时,见这条河流景色优美,河岸翠绿,而改名为“绿川”。

绿川在日据时代即以风光明媚而颇富盛名,如今台中市政府也在河岸边的绿川西街及东街,设置景观步道及木桥,供游客步行欣赏河川景色,河岸步道也放置了一些日据时代的绿川旧照,颇具思古幽情。绿川今昔的变化剧烈,如河岸两旁已是高楼林立的景象。此外,河水的清浊,今昔亦已不同。


古典样式的建筑。

古希腊列柱。

窗户的勋章饰。

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新盛桥(历史建筑)

绿川与中山路交会处的“中山绿桥”,建造于1908年(明治41年),原名“新盛桥”,现已列为历史建筑。这座桥是当年纵贯铁路开通,在台中举办庆祝通车典礼而兴建的,由总督府直接监造,采拱形桥梁,宽10公尺,长22公尺,附有灯柱及栏杆,栏杆有艺术风格的铸铁做间隔。

以今日的眼光来看,这只是一座小水泥桥而已。以当时而言,却是一座采用混凝土建造的现代桥梁,历经百年岁月,至今车流仍熙来攘往的通过这座桥梁。桥头柱面原有的碑石已被更换为“庆祝台湾光复50周年”,立于1995年(民国84年),可见当时政府部门对于历史建物保护的观念及做法迥异于今日。当时各县市还没有设置文化局专责于古迹的维护。

桥头另一块白色大理石则刻写着“民国前十三年兴建”(1899年),则与台中市文化局网站所载资料“1908年兴建”不同。可能是当时缺乏严谨考证,或是因为“明治”、“民国”澳门威尼斯人赌场官网换算错误所致。

车来人往的新盛桥,桥下却见一只夜鹭正静悄地伫立于浅浅的浊流中,等待晚餐的出现。这只夜鹭的出现,则让人仿佛看见一丝未来的希望。透过妥善的整治,或许有一天绿川会溪水澄澈、鱼虾现踪。我正这么想着的时候,夜鹭却翩然飞起离去。是我惊扰了它?还是因为久候无获,灰心地另择他处呢?


新盛桥下的夜鹭。

绿川。

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台中火车站(国定古迹)

独自偷闲地台中市区逛了这三处古迹。上次来台中时曾来拍过台中火车站,这座车站是现存纵贯铁路最经典的老车站。台中车站位居纵贯线的中点,具有联连南北的意义,当年纵贯铁路开通时,就选在台中举办通车庆典。台中车站的建筑设计当然受到格外的重视了。

上次来时,却没拍好这座车站,一因阳光太过强烈,建筑物会反光,不易拍摄;二因车站悬挂“UN for Taiwan”入联公投的大幅标志遮住一部分的建筑。这次来到台中车站,选在黄昏时候,柔和的夕阳余晖下,终于拍出台中车站应有的美丽风华。

来来往往的旅客匆匆进出台中车站,而我一个人静悄地站在车站前的广场,按下手上相机的快门。

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开始认识这座城市,可说是恰到好处。
旅游日期:2008.07.11 – 07.12(写于2008.07.16)

——本文转载自Tony的自然人文旅记 //www.tonyhuang.idv.tw/ @


台中州厅(完工于1913年)。


台中州厅入口设置盖顶的停车空间,山墙有繁复的鲍鱼饰。


立面一楼的拱圈(有拱心石装饰),二楼的爱奥尼克柱式(柱头有羊角涡卷装饰)。


台中州厅左右两侧建筑,红砖墙有白色横带装饰。


台中州厅主入口两侧的卫塔。


台中市役所,仿古希腊式的样式建筑(1911年落成)。


绿川及新盛桥(旧照片)。


台中州厅及台中市役所(旧照片)。


台中州厅(旧照片)。

(//www.dajiyuan.com)

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