【大澳门威尼斯人赌场官网4月28日报导】（中央社记者黄旭昇台北县28日电）北二高坡地滑动走山，防止坍滑的岩锚成外界质疑的箭靶，高速公路局北工处内湖工务段副段长范扬茂今天表示，平常与重点期间都固定巡查，山坡地岩锚的检视口可检测岩锚拉力。

交通部国道新建工程局今天表示，国道路段的岩锚，一切设计都依照理论，但结果却超过预期。国工局指出，岩锚理论上可恢复山的结构强度，也称“安息脚”。为确定岩锚品质，施完工后都会再做拉力检测。

高公局北工处内湖段副段长范扬茂今天下午，带着榔头在国道1号（中山高）汐止段的山坡地岩锚，说明“安息脚”检测口， 以及水压、土压与岩锚间的抗力关系。

他表示，北工处平常对于岩锚的养护，分为例行性的目测巡查，以了解岩锚外观是否有龟裂；重点期间则是在台风、地震等特别时间，还会由工程师专业巡查。虽然，早期岩锚装置未装监测设备，但目前国内工程技术已克服包括岩锚渗水等问题。范扬茂指着黑色橡胶软管排水口说，这些横向与纵向的渗水导管，可以提供截水沟的地下水渗出，以降低山坡地的压力，避免岩锚的两大天敌“渗水”及“生锈”。

他以“框式”岩锚指出，以生态工法建构的岩锚，也有助于排水。至于巡查时，以榔头敲击锚头，听听声音是否够扎实，或有渗水后导致的材料变化。他说，有经验的工程师，可以听声音分辨岩锚是否已经劣化。

至于岩锚锚盖上的圆柱状检测口，可以了解岩锚内部的拉力是否受影响。