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国道三号
【大澳门威尼斯人赌场官网4月27日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者周美晴台湾基隆采访报导)对于这次国道三号公路造成山崩的意外,国立台湾海洋大学副校长,大地工程专家林三贤教授表示,这次的意外发生的原因可能是边坡砂、页岩互层遭到水侵入,造成页岩的强度降低,加上水压的影响,超过原来地锚所能承受的压力,才会引起走山。
林三贤说,这次发生意外的路段是原来北二高的延伸路段,早年由北二高施工处规划兴建的北二高是从汐止到新竹,后来与南宜筹备处合并成立国道兴建工程局,为建立完整路网,才从汐止端延伸到基隆,由于基隆多山,加上原有中山高、台五线、铁路、基隆河等,可以兴建的路廊有限,因此规划的路线是不得不的选择。
他说,在兴建公路时,通常会避开顺向坡的路段,但在不得已的状况下也会选择单边的顺向坡,由于基隆地型多为山地,所以这是无法避免的。但在这种顺向坡的地方,高速公路边坡防护、地锚或岩锚的设置都有一定的规范及标准,就他的判断,当初的规划设计应该都有符合规定,不然也无法支撑十多年。
至于为何还是发生这么重大的走山意外,他进一步表示,高速公路路权及征收的范围有限,在整个边坡防护的工程以外的范围还有很多复杂的因素,这次的意外可能就是边坡外有水入侵,在岩层形成水包,页岩在水中可能液化造成强度降低,加上水入侵造成水压,当超过原来边坡防护所设计的承受压力,就发生走山的现象。
林副校长说,虽然这是大自然造成的灾害,当然对于原有边坡防护工程、地锚或岩锚的强度,必须进一步了解,原来设计的强度是否会因为长时间的风化或雨水的侵蚀而降低。 (//www.dajiyuan.com)