【大澳门威尼斯人赌场官网4月26日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网纽约讯)由于大都会捷运署面临的财政危机，纽约的通勤客和自己驾车上班的人士可能会面对车票价和过桥费的高涨。

　　

根据州主计长迪纳波利办公室星期五（4月23日）公布的一份报告，捷运署所计划的明年1月提高票价和过桥费7.5%带来的收入， 可能不足以弥补捷运署今年3亿美元以及明年更高的财政赤字。

　　

报告称，除非捷运署获得额外的政府部门间资助，或是成功减少成本，车票价和过桥费的增加将会比现在计划的来的更早、升幅更大。

　　

迪纳波利办公室没有预测涨价幅度将比计划中的7.5%高多少，但如果各项服务涨幅平均的 话，月票通票的价格将会涨到95美元。而今年2月，一家非营利智库机构曾警告说涨价将高达15%，月票通票的费用会超过100美元。

　　

捷运署则试图和这些让人惊醒的预测数字保持距离。发言人索芬（Jeremy Soffin）说：“捷运署正专注于提升整个机构的运转，重点包括和供应商谈判、减少管理成本、削减不必要的项目等等；捷运署的意向是按照获得同意的方案、 幅度在2011年提高票价。”

　　

捷运署总裁沃尔德（Jay Walder）几个星期来试图证明他正在彻底改变捷运署的经营方式，其间捷运署取消了耗资4千万美元运营经费的项目，这些钱原本计划用于改善数据处理、管 理大楼等后勤办公室项目。

　　

星期五（4月23日），捷运署还揭幕了一项更新的资本建设项目，其中包括购买5百部新地铁车厢，两千部新公交车，以及翻新40个车站。不过对于263亿美元总投资，目前捷运署只找到了头两年的资金，而后三年则面临100亿美元的资金缺口。目前捷运署还没有向纽约州伸手要补贴。

　　

另一方面，沃尔德对新项目的实施已有打算。他说与其花费6千万美元巨资给每个车站翻新，不如快速的重修房顶再将车站重新粉刷油漆，这将更会让乘客迅速得到满意。 (//www.dajiyuan.com)