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松山机场成立一甲子 从日据时代算74岁了

【大澳门威尼斯人赌场官网4月15日讯】(据中广新闻彭群弼报导)台北松山机场将在本周六举行庆祝成立60周年的园游会,并且为整建工程年底开辟首都航线暖身。不过,国内学者表示:松山机场实际上早在日据时代设立,1936年3月28号,一架从日本飞来的DC-2型客机降落,成为当年的“台北飞行场”第一架起降的民航客机,当时也开辟了经琉球往返台北福冈之间的台日航线。换句话说,松山机场作为民航使用的历史,已经长达74年了。

台北松山机场今年庆祝设立一甲子,本周六将举办一场园游会,一方面庆祝生日,也为松山机场重返当年荣耀,预作暖身。松山机场一度是东亚地区最繁忙的国际机场,民国六十八年桃园机场成立之后,松山转型为国内线使用,高铁通车导致本岛西部航线大量萎缩退出,松山也就一落千丈,不复当然荣景,也有不少民意代表鼓吹废除松山,解决当地多年限建,还可以进行大规模开发。

不过,在两岸直航,松山也纳入航线的帮助下,松山机场不但咸鱼翻身,甚至争取到大笔经费,进行拉皮整修,闲置多时的第二航厦将转作国内线使用,现有主要航厦将变装恢复为国际航线,迎接年底前的台北羽田,台北虹桥等热门航线开辟。

根据国内学者的考察,其实辟建于日据时代的松山机场,早期除了军事任务之外,也有过民航的经营。师大地理系助理教授洪致文表示:根据文献记载,日据时代辟建的台北飞行场,也就是松山机场的前身,大约在1936年初完工,当年的三月二十八号,一架DC-2型客机富士号,一大早离开日本福冈,取道琉球,下午三点左右,降落在台北飞行场,成为第一架降落松山机场的民航机,两天后举行正式的启用典礼,这架飞机也就成为最佳的活动道具。四月份起,日本航空运输株式会社,正式开辟台北经琉球到日本福冈的航线,一天抵达。而陆续投入的航机当中,还有一架名为新高号,取自日本人替玉山取的名字。

换言之,民航局所属台北航空站一甲子,但对松山机场而言,早就已经过了“随心所欲”的七十四岁了!