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华尔街日报:品管危机 引爆丰田内斗

【大澳门威尼斯人赌场官网4月14日讯】(据台视新闻报导)丰田汽车(7203-JP)((US-TM))的一场品管危机,暴露(同时恶化)了长期酝酿的内部恶斗。以丰田家族为首的阵营,与秉持专业的高阶官员彼此互批,都认为车厂困境是对方的责任。近几周来,内部冲突益趋激烈。

内部官员透露,丰田章男(Akio Toyoda)曾在1月中车厂首度大规模召回时,就暗示当时(尚未退位)的执行长渡边捷昭下台,且有意把渡边调到集团旗下的子公司。不过,渡边捷昭予以拒绝。

渡边目前还担任丰田的副总裁。内部分裂的矛盾,也显现在如今丰田的困境上。

面临成立75年来最严重品管危机的丰田,如今3个月过去,却仍疲于应付。

丰田章男与同僚曾公开表示,他去年所接手的,是一个被非家族成员牺牲品质以追求成长与高毛利的虚弱公司。

不久前,曾任丰田北美首席官员的Jim Press也说,丰田的问题根源,在于过去几年被侧重营利的反家族成员所“挟持”。非丰田家族的管理高层则反驳,当公司因高获利而搏得声誉、甚至超越GM成为全球最大车厂时,丰田章男从未公开反对他们的既定策略。

这一派阵营认为,丰田的麻烦与其视为品管危机,不如说是丰田章男一手促成的的管理与公关危机。

他们强调,丰田章男尚未作好经营一家全球性企业的准备。

《华尔街日报》指出,自丰田今年初爆发大规模召回后,1995-1999年间担任总裁的奥田硕(Hiroshi Okuda)曾私下透露:“丰田章男应辞职”。

77岁的奥田硕去年放弃董事席次,不过仍是车厂顾问。

对丰田汽车研究颇深的东大教授藤本隆宏(Takahiro Fujimoto)说,丰田文化常透过公开的问题沟通来改善经营策略,“但吊诡的是,官员们竟指名道姓地、或影射性地攻击个人”。

1990年代中叶,公司总裁自丰田英二(创办人丰田喜一的堂弟)以降首度由非家族成员担任后,斗争便已展开。1995-2009年,丰田汽车由几位非家族成员所主持,最先是奥田硕,最晚是渡边捷昭。

这段期间,丰田大举扩张,不但获利持续成长,也让车厂成为世界最受尊敬的企业之一。这几位非家族总裁,也并非不愿承认过失。其中一位说,为了在节省成本的前提下扩张产能,过去曾聘雇大量缺乏经验的合约工程师,导致品质疏失的状况增加。

但他们也说,丰田章男对内或对外的管理风格不佳,许多原本可解决的问题,最后却恶化成危机。 (//www.dajiyuan.com)