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猫缆体检 履勘委员称安全无虞

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【大澳门威尼斯人赌场官网3月5日讯】〔自由时报记者林秀姿/台北报导〕台北市猫空缆车昨天完成履勘后,约7到10天改善完毕,可望月底前复驶,履勘检查结果为营运前只要改善3项即可复驶,被民众讥为“停驶一年多,却可以轻松复驶。”

因为营运前只要改善取号码机的动线与标示,以及猫缆遇到断电全黑时的作业流程,包括新增设的冠状齿轮操作等,即可以顺利复驶。

但是,外界关心的猫缆是否会再度发生边坡流失的危险,以及迁移后的塔柱安全问题,相关改善事项都仅被履勘委员列为“建议”,属于C级事项。

如:塔柱的排水系统在防汛期前完成即可;总体检团队建议加装3套监测机制,以定期监测塔柱会不会偏移;除了监测塔柱外,最好在T15、T16塔柱周围边坡加装水压计,可以监测边坡的入水量,及早掌握土质是否会松动流失。

这些外界关切的问题,履勘委员认为不需要加强或改善也能复驶,让民众产生疑虑。对此,履勘总召集委员、中央大学土木系教授林志栋昨天背书说,“猫缆经过总体检后,已经确认安全无虞,即使不需要履勘,也可以马上复驶。”

林志栋解释,14项的“建议事项”,是履勘委员期待市府加强,“有做会更好,但不做也可以安全搭乘。”林志栋说,儿童节前夕应可以复驶,让小朋友到动物园参观兼搭猫缆。

北市府副秘书长谭国光则说,履勘委员建议的事项,将邀集相关局处开会再评估。他表示,履勘后,将有7到10天的改善期,改善后,请履勘委员确认,捷运公司即可签报试营运与营运时间。

昨天一大早,北市府公共运输处邀集11名履勘委员,以及交通局、消防局等市府代表进行履勘作业,履勘项目分成“机电”、“土建”、“营运”3组,进行现地会勘,下午则进行模拟测试。

履勘采130台车厢高乘载容量,以正常营运速率每秒3公尺进行测试,履勘过程中,一度发生地震,便启动因应地震标准作业模式,系统暂停运转,检视各项设备无异状后,才恢复正常营运速度。

下午则进行断电模拟,以及转角二站主齿轮箱故障等两状况,启动柴油发电机以及新增的冠状齿轮设备,让车厢以每秒1公尺的速率回车站月台,演练不让猫缆车厢又“挂”在半空中的情况。

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