【大澳门威尼斯人赌场官网3月15日报导】（中央社记者何旭如台北15日电）行政院经济建设委员会今天通过桃园机场捷运延伸案，将新增A22、A23两个车站，延伸至中坜火车站，工程总经费约新台币138.01亿元，主要由中央埋单兴建，民国108年6月竣工。

交通部表示，机场捷运延伸后，中南部民众若要出国，除搭乘高铁、客运外，也可直接搭乘台铁到中坜火车站，即可连接机场捷运。

经建会今天召开委员会议，通过交通部提报“台湾桃园国际机场联外捷运系统延伸至中坜火车站规划报告及周边土地发展计划”，将增建A22、A23两个车站，使原机场捷运线延长2.04公里，延长工程线总经费138.01亿元，其中8.33亿元由桃园县政府自筹，其余经费由中央匡列。

交通部解释，以台北都会捷运线兴建模式为例，中央补助不超过五成，不过为解决机场的交通问题，机场捷运线已改由中央政府兴建，A22、A23本来就在机场捷运线规划之内，属于机场捷运延伸范围，因此延伸线工程也由中央负责兴建，再由桃园县地方负责营运。

交通部说，延伸路线由机场捷运A21站 (不含)起，沿中丰路南行，至中央西路与中丰路口附近设置A22站后，继续直行至中山路附近东转穿越民宅下方至中正路，后沿中正路至目前台铁中坜火车站位址下方，设置与未来台铁中坜高架火车站共站的捷运A23站，全程采地下化。

交通部指出，近期将先成立机场捷运公司，因应后续周边土地开发、可能的亏损问题、折旧等，也将成立基金因应，主管机关将为桃园县政府。

交通部表示，机场捷运线目前总长51.03公里，起自台北车站、原迄中坜A21环北站，延伸后总长增为53.07公里，终点延长至A23台铁中坜火车站。