【大澳门威尼斯人赌场官网2月24日报导】(中央社华盛顿23日法新电)丰田汽车(Toyota)美国高阶主管今天承认,全球汽车召修“没有完全”解决数项安全瑕疵;在此同时,怒气冲冲的美国国会议员准备拷问深感痛悔的丰田社长丰田章男。
丰田章男明天将在美国众议院监督暨政府改革委员会(House Oversight and Government ReformCommittee)作证,会亲自为丰田问题车道歉,但将品质标准下滑归咎于丰田“太快”跃升为世界第一大车厂。
丰田汽车美国销售公司(Toyota Motor Sales USA)负责人伦兹(James Lentz)今天向众院监督暨政府改革委员会表示,汽车电子系统故障不是造成可能致命的暴冲问题原因,他这番话受到高度怀疑。
但他承认,油门踏板卡住和其他脚踏垫卡住油门问题的召修行动,“不会完全”解决汽车暴冲问题,他并表示,丰田当初并未完全排除电子瑕疵问题。
丰田信誓旦旦表示加强品质控管和召修,并没有减低容妲‧史密斯(Rhonda Smith)的怒火。她讲述她豪华房车变成失控飞弹的往事时,委员会小组成员无不聚精会神倾听。
来自田纳西州的容妲语带哽咽地说,她驾驶的凌志(Lexus)在高速公路上暴冲至每小时160多公里时,她只想到要跟丈夫艾迪(Eddie)通最后一次电话诀别。
她说:“我知道他帮不了我,但我只想再听一次他的声音。”她指控丰田和美国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)不理会她事后提出改善此一问题的申诉。
“丰田只顾赚钱,真不知耻;安全管理局没尽到职责,真不知耻。”
丰田的另一个打击,是汽车技术教授吉伯特(DavidGilbert)告诉委员会,他仅费时3个半小时,就在几乎不花什么成本之下,找到可能的肇事电子原因。
伦兹对这些发现表示怀疑,并指控这名教授没有在“现实世界”进行这项研究。伦兹并表示,吉伯特能超越丰田专家、成功找到问题所在这件事,“好得有点难以令人相信”。
吉伯特则说:“也许是他们没问到问题所在。”(译者:中央社蔡佳敏)