【大澳门威尼斯人赌场官网2010年11月08日讯】中国多城市正遭遇一场前所未有的“柴油荒”。据有关部门调查数据显示，目前，中国南部已有2,000多家民营加油站因缺油而停业。在浙江、江苏、广东等地，不少加油站实行限量加油。节能限电被指主要原因。

“柴油荒”席卷多座城市

据《新京报》报导，监测显示，北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，出现了柴油紧张的局面。数据显示，目前，中国南部已有2,000多家民营加油站因缺油而停业，广东、江苏、浙江等省数量均高达几百家。

在浙江、江苏、湖南等地，不少加油站前排起了等待加柴油的长龙。在温州104国道双南线东庄段的中石化加油站，等候加油的货车至少排出3公里长，几乎占去了一半的国道。

在江苏南京，浙江的宁波、杭州等地，绝大多数加油站实行限量加油，一次只能加100元到300元。

而不少加油站特别是民营加油站早早挂出了“柴油售罄”的牌子。浙江省物价局的监测显示，由于货源紧张，衢州市的民营加油站已于10月15日左右停止供应柴油；而该市中石化反映，为保证零售供应，已于10月29日停止灌桶，限量供应批发。

在江苏南京的添力加油站，已经许久没有0号柴油了。“一是正规渠道拿不到货；二是炼油厂价格太高。”该站的王站长说，批发价7,800元一吨，而零售价折算下来每吨才7,475元。批零倒挂决定了民营加油站不可能高价进柴油来卖。

成本增加 炼油厂停产

业内人士认为，供不应求应是柴油荒的主因。业界表示，国内炼油厂8~9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地方炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。

截至9月底，就浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5%，其中柴油库存下降49.1%。

柴油用量猛增是首要原因

有些企业为在今年底完成当局节能减排的目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。大陆南部从9月开始，广西、广东、江苏、浙江等省份对部分企业实施强制性拉闸限电。

工厂年底赶货,，不能停机,，就买发电机自己发电,，发电机用的是柴油。一家农产品深加工出口企业的负责人表示，企业每个月的实际用电量是15万度，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来保障生产用电。

中国石化股份有限公司临海分公司经理蒋修飞也表示，今年10月份，临海的柴油用量相比9月份上升了19%。他说：“受节能减排影响，一些企业被拉闸限电，为不耽误生产纷纷自行发电”。

中石化嘉兴分公司商业客户部经理朱严松估算，仅嘉兴地区各家企业用在自备发电上的柴油，每个月就要增上千吨。