【大澳门威尼斯人赌场官网11月7日报导】（中央社记者汪淑芬台北7日电）整建中的桃园机场第1航厦预力梁是否该切除，8月曾引起争议。交通部考量安全，日前确定变更设计，民航局也请日本团纪彦建筑师团队12日前答复，双方若仍无共识，不排除解约。

桃园机场第1航厦整建由日本团纪彦建筑师团队设计监造，去年11月动工。原本希望将老旧航厦外观打造成中国古代官帽造型，2侧透过大片玻璃帷幕将既有的外部回廊与车道纳入，让航厦不但变大，造型也具特色。

不过，设计监造团队原本要切除航厦预力梁及拆除雨庇的规划，在实际要执行时，民航局发现在安全上可能有顾虑，希望设计监造团队改变做法，但双方看法分歧，团纪彦还召开记者会，指民航局不尊重建筑团队，并批评变更设计会破坏美感。

民航局长尹承蓬表示，为慎重起见，民航局除了与建筑团队持续沟通外，特别请中华民国结构工程学会现场评估，并请学会与团纪彦建筑团队就专业问题交换意见。建筑团队仍坚持原有做法，学会的评估报告认为预力梁切除会有安全上疑虑，不建议切除，即使建筑团队曾提出拆除一半的做法，学会也认为不妥。

交通部了解状况后，日前下令第1航厦整建变更设计。尹承蓬也证实，5日已将结构学会的评估结果告知团纪彦的建筑团队，表明民航局决定变更设计的立场，并请建筑团队在12日前回应，若建筑团队仍坚持原设计，不排除解约。

尹承蓬说，团纪彦的建筑团队已执行完成第1航厦整建的设计合约，双方现在仍有监造合约，因第1航厦仍在使用中，改建工程还是以安全为最大考量，民航局是业主，变更设计，不涉及违约，且进度也不受影响。

桃园机场第1航厦预定明年8月可完成外观玻璃帷幕，内装整建要到明年底才会完工。