【大澳门威尼斯人赌场官网10月15日报导】（中央社记者许秩维台北15日电）反淡北道路联盟成员陈福齐今天说，反对淡北道路的兴建，希望保留红树林生态给下一代。到场声援的台湾绿党中执委王钟铭说，希望淡北道路的环评委员，能站在专业立场谨慎评估。

为纾解台二线交通流量，交通部在民国97年决议兴建全长4.7公里，从登辉大道到大度路口的淡水河沿岸快速道路。但部分居民担心临近红树林兴建的淡北道路会影响河岸生态，组成反淡北道路联盟，成员代表陈福齐下午在王钟铭陪同下到环保署陈情。

陈福齐说，在淡水竹围已经住几十年，希望把美丽环境和珍贵的红树林生态留给下一代；淡北道路的兴建会阻碍排水，要是下暴雨，淡水和竹围可能淹水，因此坚决反对兴建淡北道路。

王钟铭也认为，兴建淡北道路对于易淹水的淡水和竹围地区势必造成损害，并影响红树林生态。

他希望环评专家委员能站在专业立场评估判断，不要只看淡北道路可能带来的经济效益，却忽略对生态造成的影响。

针对淡北道路案，环保署综合计划处处长叶俊宏表示，下午邀请专家学者召开会议，但未得出结论，将再择期召开延续会议；延续会议有确切结果后，会呈报给环评委员参考。

据环评法规定，道路施工5公里以上需办理环评，规划为4.7公里的淡北道路，被环保人士质疑规避环评，在地方居民和环团反弹下，环保署决议将淡北道路纳入环评。