【大澳门威尼斯人赌场官网1月3日讯】〔自由时报记者李文仪／台北报导〕开心捡到七千二百元东京便宜机票去旅游血拼，结果行李超重竟付出高达两倍约一万五千元代价！近来航空公司为节省成本而收取行李超重费，旅客批评计价不合理。不过，国际惯例标准难改，旅客在国外血拼前要三思，以免得不偿失。

旅客批评不符比例原则

旅客苏小姐和友人上月底到东京游玩，抢到联合航空含税费仅七千二百元的便宜来回机票，五天内大买特买服饰、药妆等日本热门商品，回台时在机场一秤行李却傻眼，两人共超重近卅公斤。

苏小姐说，把较重的肠胃药抽出约五公斤，还是分别超重廿公斤及四公斤，联航分别收取四万三千五百日圆（约台币一万五千元 )、八千七百日圆（约台币三千元 )，“超重费比机票还贵，早知道就帮行李买个机位！”苏小姐表示，航空公司收费不符比例原则，国外语言不通，搞不懂如何计费，回台后查询也找不到相关资讯，业者应把规定讲清楚。

华航、长荣多采计重制

联合航空台湾分公司指出，计价方式比照国际惯例，依该舱等单程票面价的一．五％计算每公斤收费，日本地区票价较高，东京为十四万五千日圆，超重一公斤收取约台币七百五十元。对于资讯不清的问题，日后会研究在官网上加强说明。

华航、长荣等国籍航空公司确实也采相同标准，除了美加采计件制，其余航线采计重制。

航空业须加强资讯告知

民航局及消保会指出，油价高涨后，航空业者严格执行，以前弹性放水，现在却要钱，旅客抱怨变多，将要求航空公司加强资讯告知。

机票达人瞿立豪建议，民众打包行李时，如果担心超重，将较重物品放在最外层易取得位置，并另放一个手提行李袋，一旦超重才能当场分装。

消保官柯美琴提醒，航空公司连手提行李都抓得凶，有旅客申诉到机舱门口临时被要求托运，其实业者在报到柜台都会提醒，旅客最好不要想偷渡闯关。

赚托运费已成国际趋势

航空公司从托运行李赚钱已成国际趋势，美国国内线几已无免费托运行李，大多第一件廿美元、第二件卅美元，台湾民众直接转机则比照国际航线免收费，但有些旅客先在西岸玩几天，再搭国内线飞到东岸就得付费。

美国西北航空去年中也将国际航线超重行李费由五十美元涨为一百五十美元；德国汉莎航空本月起也将往返欧美间的经济舱免费行李由两件减为一件。