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【大澳门威尼斯人赌场官网1月19日报导】(中央社记者王淑芬高雄19日电)交通部退回包括高雄捷运红线北延线在内的8条轻轨及捷运计划案。高雄市长陈菊今天表示,发展大众运输系统是节能减碳的好方法,允诺会续争取中央支持。
高雄捷运红、橘线已通车1 年余,虽然提供高雄市民新的交通选择,却因搭乘人次不足,亏损累累。
高市府基于健全并延伸路网,以吸引更多人搭乘捷运,去年规划捷运冈山路竹延伸路线,全长约9.4 公里,设6座车站。
高捷红线北延线计划从冈山站往北延伸,服务范围到路竹高雄科学园区、环保科技园区。另外,高雄环状轻轨捷运建设总长19.6公里,预计设置32处候车站及 1座机厂,全线拟采平面布设;可望完工后与高雄捷运红、橘建构为环状路网;不过行政院日前退回这项计划。
陈菊受访表示,整体大环境不佳,招商遇到困难,允诺会再与中钢公司等大企业沟通,争取协助提出解决方案,建设高雄成为绿色交通的城市。