【大澳门威尼斯人赌场官网1月16日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者黎新纽约报导)让每一分钱发挥其最大效益——这是大都会运输局(MTA)新上任主席杰伊‧沃尔德百日任职演讲的重点。上任第103天,沃尔德于“更好的纽约”组织早餐会上发布了改革方针和整顿MTA的计划。
讲演中,他主张运用高科技手段来提高效率、整合服务,裁员、减少加班费以降低成本。他强调必须全面改革MTA的运作方式,改变形成已久的惯例,才能削减成本。他表示,削减是痛苦的,但在这经济不景、财政危机之时,众目睽睽之下,也唯有改革,通过更高效率的运作,才能度过这一难关。
纽约公车和地铁系统落后于其他国家。亲自搭乘和观察MTA公交系统3个月的沃尔德形容道:“想知道下一趟列车还有几分钟才到,纽约人是从看台上眺望远方。”因此,他希望更多的地铁站能引进时刻表,让等候乘客知道下一列车的到达时刻。
在谈到公车服务时,沃尔德以新加坡为例,说该国的公车道通畅无阻。他说,虽然纽约不会效仿新加坡的强硬管制,但还是需要更严格地执行公车专用道法则,避免其他私家车占用公车专用道,阻挡公车的运行,耽误乘客时间。MTA将与市交通局合作,在曼哈顿、布碌崙和皇后区的6个交通堵塞严重地区加强公车专用道。
目前所使用的地铁卡是十多年前发明的,随着科技日新月异,许多国家公交运输系统都转为使用智能卡,让乘客在传感器前轻轻一挥动车卡就能付车资,而无需刷卡。对乘客而言,刷卡所需时间长,不那么方便,刷卡成本也高。沃尔德说,当局收取每一美元车票的成本是 15美分,他希望削减这一成本。
除了侧重于改善服务之外,周五报告的主旨还包括减少浪费、削减成本。他举例说:“MTA有92个不同的热线服务和5个不同的咨询电话。”他认为这是资源的浪费,当局大可整合所有热线电话服务,同时节省成本。
沃尔德还以往返42街中央车站和华尔街的公车服务X25为例,说X25服务的乘客人数少,成本高,MTA平均为每位乘客耗费80美元,但该公车服务却存留多时。
因此沃尔德提到,将进行全面改革,削减效益低的服务路线,取消低效率的工作方式,并通过服务整合与裁员来改变现状。
对于公众所关注的取消免费学生卡,沃尔德并未在其讲演中提及。当记者问及此时,沃尔德说,这有赖于州和市政的拨款。
历届主席都声称将改革MTA的风气,但都不怎么成功。至于沃尔德是否会成功,公众拭目以待。 (//www.dajiyuan.com)