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德国内阁15日决定从2003年开始对使用德国高速公路的卡车实行收费制度。此将结束德国允许所有车辆免费使用高速公路的历史。
新华网报道﹐根据这一改革计划，德国将对载重量在12吨以上的卡车每公里收费27至37芬尼(约合13至17美分)，卡车的轮轴数量和尾气排放量将决定具体的公里收费额。到目前为止，德国还未表示要对小轿车征收高速公路使用费。
目前在欧洲大陆的主要国家中，只有德国允许所有车辆免费使用其高速公路。近十多年来，随着东西欧间贸易的不断发展，跨越欧洲大陆的卡车运输给地处中欧的德国高速公路造成了越来越大的负荷。而且随着欧盟扩大计划的实施，未来几年跨越德国的公路运输还会大幅度增长。面对这种形势，德国政府一直在考虑改革公路管理制度，目的是逐步让道路使用者，而不是德国的纳税人，来承担不断增加的公路管理和维护费用。
据德国交通部长博德维希估计，新的改革计划将在2003至2007年间给德国带来74亿马克(约合34亿美元)的收入，这笔钱将被用于改善德国的交通基础设施，缓解交通堵塞。
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