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【大澳门威尼斯人赌场官网6月8日讯】●事发湛江海滨船厂●失踪者无生还希望●另有６人重伤

昨天上午９时许，湛江海滨船厂船坞发生透水事件，海水倒灌进１０米深的船坞，１１名正在修船的工人被巨大的海浪击伤、淹没。事发后，湛江市委、市政府、海滨船厂迅速组织人员展开营救，至昨晚７时记者发稿时止，送往医院抢救的７名受伤人员中，已有１人经医治无效死亡，另外４名修船工人下落不明，有关部门仍在抽水寻找，但估计失踪者已无生还希望。目前，事故原因正在调查之中。

昨天中午，本报报料热线接到读者报料，称位于湛江市海滨大道４０号的海滨船厂船坞进水，１０多名修船工人被淹没，湛江市有关部门正在组织抢救。记者当即与海滨船厂厂办、技安处联系，证实了这一消息。

经记者多方了解获悉，出事的船坞与海水之间原本有堤坝及闸门相隔，里面并无海水。昨天上午９时许，１１名工人正在船坞修理一艘船，海水突然喷涌而入，很快灌满了１０米深的船坞，修船工人来不及逃生，被巨大的海浪及掀翻的器械击伤后淹没在水中。

据目击者称，惨剧发生时，停靠在船坞内的吨位约在３０００─５０００吨之间的轮船，也被突如其来的激流冲得晃动不已。

湛江市有关部门及船厂获悉后，迅速组织抢救，市委、市政府领导亲临现场，常务副市长许少华亲自指挥，在事发后的短时间内连续救起７人，并釆取抽水等方式继续搜寻抢救另外４人。由于船坞巨大，积水深达１０米，整个抽水工作从上午一直持续到晚上，至昨晚７时记者发稿时止，船坞内水深仍有３米左右，有关部门出动“蛙人”下水搜索，但４名失踪者仍然未能找到。

昨天上午，被陆续救起的７人被迅速送往解放军４２２医院抢救。经医院诊断，４人重伤，２人病危，１人垂危，均系冲击、撞击造成创伤、骨折，其中几名危重病人下肢骨折。到下午５时１５分，那名垂危者经医院全力抢救无效死亡，其他６人仍在救治之中，暂无生命危险。

■专家分析　 记者昨夜就湛江海滨船厂船坞进水一事连续访问了广州一些船厂的造船专家，专家们都大呼奇怪，并称还从未听说过船坞快速进水的情况，各方分析的意见是：外力撞击或人员操作失误可能是事故发生的原因。

有造船专家比喻说，船坞就像一个火柴盒的内盒，上不封顶，底下是地基，三面是钢筋混凝土砌成的坞壁，另一面是坞门。坞门打开时，船只随水进坞﹔坞门关闭后，从抽水口把水排掉，船只完全露出水面后，工人即可入坞修船。

据专家分析，湛江海滨船厂船坞进水最大的可能，是船坞门遭到破坏。与整体结构的坞壁相比，坞门虽然很坚固，但还是相对要脆弱一些，一旦坞门被破坏，门洞大开，水位的落差会使水如溃堤一般汹涌而入，霎时间将船坞全部灌满。

综合专家们的说法，这一事故的发生可能有三个原因，一是船坞外有一个强大的外力，比如说船只撞上坞门或者坞门附近的混凝土，造成坞门变形或倒塌﹔二是人员操作失误，误将坞门打开导致一发不可收﹔三是一些客观因素，如坞壁、坞门的质量出了问题或年久失修等，导致崩堤般的后果。这三种原因当中，第一种和第二种的可能性比较大，相对而言，船坞一般非常牢固，很难出问题。

失踪者在哪里？可能已被巨浪卷出坞外

据专家介绍，在船坞大量进水的情况下，人逃生的可能并不大，因为滔天大水往往会将人打得不省人事，不仅来不及自救，还会被水打得撞在钢铁、水泥坞壁上面，造成严重的伤害。

至于４个失踪者，专家分析，水大量灌入时上面的水流是往前的，撞向坞壁后形成回流，故底下的水流是向后的。因此，失踪者若不是被向前的水流打到船坞的一些角落里暂时找不到了，就可能是被底层的水流卷出来，漂到坞外了。至于正在修理的船只，不但船身容易变形，而且可能由吃水线以下开的窗口里涌进去，一旦流入机房，机电设备就报废了。 (//www.dajiyuan.com)

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