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【大澳门威尼斯人赌场官网6月18日讯】据中国官方通讯社报道，连接中国西部和西藏的青藏铁路本月底开工。10万建设工人将于月底陆续进入铁路施工现场。

连接青海格尔木和西藏拉萨的铁路工程浩大，铁路全长1,118公里。工程将于6月29日开始。新华社报道，工程中标的工程公司已经把建造设备运往工程地点。 这项工程被誉为世界上海拔最高和最长的高原铁路，路段的4/5将高于海拔4000米。铁路建成将结束西藏不通铁路的历史。西藏官员说，铁路可望在５年全线通车。

铁路会促进经济联系

西藏官员表示，建设青藏铁路会促使西藏经济快速向前发展，同时将加强民族交流、巩固国防、加快西部大开发。建设青藏铁路也对西藏实现人均国内生产总值进入中国西部地区前列的发展目标起到至关重要的作用。

据报道，在解放军控制西藏以前，西藏没有一条现代公路。５０多年前，英国人送给十四世达赖喇嘛的小轿车是被拆散后用骡马从印度驮到拉萨后再组装的，而达赖只能在罗布林卡和布达拉宫之间约两公里的土路上使用这辆汽车。

建设铁路方便移民

虽然为流亡藏人游说的组织承认铁路能够给西藏带来经济效益，但是他们对铁路工程进行了谴责。他们说铁路工程是北京向西藏移民计划的一部分。

当修建铁路计划在2月被宣布时，设在伦敦的西藏信息网表示，中国向西藏移民已经使藏族人口比例下降，正使藏人在其祖居土地沦为二等公民。

中国自50年代就希望建设通往西藏的铁路，但是高海拔和恶劣的自然环境阻止中国政府实施上述计划。西藏和外部只有公路和空运交通。青藏公路１９５４年竣工，被称作”世界屋脊上的苏伊士运河”。

西藏信息网表示，60年代中国在西部新疆建造了乌鲁木齐通往喀什的铁路，为当地带来大批汉族移民。同样，已于1984 年建成通车的青藏铁路西宁至格尔木的一期工程也促成大批汉族移民。(//www.dajiyuan.com)

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