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【大澳门威尼斯人赌场官网4月25日讯】对今年三月人大、政协会议期间，深圳和香港全国政协委员分别就改善两地出入境问题提出的两个议案，全国政协高度重视，全国政协副主席万国权本月廿九日将率队到深圳实地视察，并写成报告由全国政协递交中央；有港区人大直斥说，深港两地出入境安排迟迟未能改善，主因之一在港府反应迟钝。

东方日报报导, 一位发起联署议案的港区全国政协委员说，深圳各个关卡现时由边检、海关及深圳市政府三线管理，大家各自为政，早应成立一个管理委员会统一管理，而且各关卡土地规划有问题，一旦发生突发事故，可能一发不可收拾，因此重建罗湖和皇岗口岸可谓迫在眉睫；而今年除了十五个港区全国政协委员联署提案外，港区全国政协胡法光的弟弟、定居内地的全国政协常委胡政光在深圳亦就同一议案发起联署，得到逾三十名深圳全国政协委员支持。

重视议案率官员南下考察

该政协委员认为，今次万国权带队到深圳实地考察，显示全国政协将其视为重要议案处理，而随同南下视察的还有海关总署、边防总局、交通部等各有关部门官员及全国政协副秘书长张道诚，届时部分港区政协委员将会到深圳参与视察。

郑耀棠：高官应微服出巡

不过该委员认为，要彻底改善解决深港边境问题，除了中央的决心外，亦有赖中央在财政上支持，其次是要港府配合，他寄望在政务司司长陈方安生退休后，港府方面能较积极推动这方面工作。

一向致力于深港合作的港区人大郑耀棠更直言，回归后深港往来比前大增，深圳各口岸处理的人流日增，但香港政府反应特别迟钝，不但没主动改善，即使深圳欲寻求合作，港府的反应亦不太积极。

他形容，现时罗湖口岸几乎是两地人流来往的唯一出入口，人群争先恐后场面经常出现，这样“迟早会出事”；对较早前深圳市长于幼军微服出巡视察其他国家通关情况，郑耀棠亦赠港府高官一句说：“佢好应该微服出巡经罗湖到深圳，亲身尝试一下过关的滋味！”

另外，运输局昨日向立法会呈交文件，汇报近期在落马洲管制站进行的改善措施，例如自去年十二月起，落马洲检查亭数目已由原来的十四个增至廿四个，第二期扩展工程亦于去年十一月展开，并可望今年九月完成，届时管制站每日可处理的旅客量将由现时的二万五千人增至三万五千人。

政府又准备在未来的落马洲支线增设一管制站，初期预计每日可处理铁路旅客十五万人，日后甚至可增至三十万人。 (//www.dajiyuan.com)