【大澳门威尼斯人赌场官网2月10日讯】逾一千辆货柜车昨日在葵涌货柜码头一带道路罢驶，抗议中流作业码头公司按次向每辆货柜车征收四十元附加费，车龙最长达十公里，货柜码头全日严重挤塞，估计至少有八千个货柜交收受影响，经济损失数以千万元计。经济局官员昨晚介入展开斡旋。但双方至深夜谈判破裂，数百辆货车将在码头通宵停泊，今日罢驶行动会继续。运输署提醒级湾、葵涌及新界区居民今晨提早出门或乘地铁，该署会密切注视交通情况及采取应变措施。

今晨零时许，为数二十多名准备提货往机场货运站的货柜车司机，不满堵塞通道的货柜车司机阻碍运输，展开对骂，几乎动手，三十多名机动部队警员见场面混乱，马上分隔两批司机及戒备。

五百辆参与罢驶的货柜车昨晨八时开始陆续抵达六号码头回旋处的指挥中心集合，车头全部贴有“罢市”标语，再分批出发堵塞七个中流作业码头的出入口，其中四个在葵涌、两个在青衣、一个在长沙湾，以葵涌货柜码头一带受影响最大，货柜车沿货柜码头路占用一条慢线排车龙。

到下午二时半，抗议行动升级，五十辆货柜车开始在六至八号货柜码头外沿快线慢驶，加上大批自内地返港的货柜车加入罢驶行列，令罢驶货车数目增至逾一千辆，货柜码头一带交通严重挤塞。

到下午五时，货柜车不满码头公司仍未有回复，货柜车慢驶的范围扩大至四至八号货柜码头。

代表中流作业码头的中流作业商会发言人旋伟昨晚指摘警方未有采取执法行动，纵容罢驶的司机，“家就好似有人用枪指住我个头打劫！”他又表示，四十元附加费一定要收，商会决不让步。

今次罢驶由七个货运团体组成的中港运输联席会议发起，联席会议发言人黄基表示，行动已令中流作业码头昨日的货柜交收几乎瘫痪，其他货柜码头的交收都被拖慢，责任全在中流作业码头公司。

记者现场所见，不少到货柜码头交收的货柜车被车龙所阻，叫苦连天；有私家车及的士傍晚下班时被困在货柜车龙中，到九时才能离开。

数以百计在货柜码头工作的员工由于接驳巴士受阻延误，全部都要步行一小时离开码头。

经济局副局长方志伟与立法会议员刘健仪在晚上六时到场，先后与码头公司及货柜车司机轮流开会进行调解。方志伟指出，今次属商业纠纷，罢驶令码头运作及交通严重受影响，希望司机克制。

新界南交通部总督察龚达雄表示，昨参加罢驶的货柜车数目约有四百辆，车龙占用货柜码头路一至两线慢线，余下一条快线整日行车缓慢，但外围交通并未受影响。(转自)