交通部次長游芳來表示，海軍的人員與設備充足，海軍將由兩艘獵雷艦、一艘救難船，由海軍的海上救難大隊負責華航ＣＩ－６１１失事班機黑盒子的打撈工作，今天淩晨二點，開始進行作業。
2002年06月08日 6:13 PM
華航客機失事
2002年06月08日 6:13 PM 華航空難的打撈作業在昨天海軍獵雷艦永嘉號拍攝到四十公尺長大殘骸的海底攝影後，令打撈團隊更具信心，但因洋流影響水流過大，影響了打撈進度。美國ＡＵＳＳ的打撈專家昨天勘查過打撈現場情形後，考慮以海底工作室的方式進行打撈，以增加效率，但因水流不穩定，是否可行，仍待觀察。
2002年06月07日 4:20 PM 過去一週，對於許多人而言，相信都是難受的。自5月25日以來，一直聽見又有朋友的親友在那架不幸班機上的消息。每天在網路搜尋新聞，必定是在找尋著空難的進一步新聞，明知道消息的結果必然會換來嘆息
2002年06月06日 4:56 PM 行政院飛航安全委員會執行長戎凱說，失事的華航CI6115班機的兩個黑盒子，已有一個出現訊號減弱情形，交通部長林陵三表示，明天將有日本專業打撈人員加入打撈工作，明天開始立即進行黑盒子打撈工作。
2002年06月05日 8:29 PM 華航CI611班機在澎湖目斗嶼北方海域失事，機上二百二十五人全數罹難，澎湖縣政府暨所有單位、民間團體全力投入支援事故處理和搜尋，華航公司特別派代表至澎湖，對於澎湖各界的協助表示謝忱。
2002年06月05日 5:45 PM 台灣內政部長余政憲利用週六與週日兩天在警政單位安排下，親赴罹難者家中，聽取家屬所提出的問題。今天表示說，政府搜尋華航空難罹難者遺體並無時間表，對於家屬所提出的四點意見，內政部今天彙整後，將交由權責單位聯繫處理，政府一定會盡最大的力量，做到讓家屬滿意。
2002年06月03日 3:30 PM 台灣立法委員穆閩珠赴大陸，取回由大陸民航單位提供給台灣的華航班機失事前雷達資料，上午交給行政院航空器飛航安全委員會判讀，顯示華航班機爬升時速度曾遽減。
2002年06月03日 2:30 PM 台灣海峽兩岸聯合經貿協會執行常務理事王素筠、國民黨立委穆閩珠等，今天下午搭機抵達北京，隨即在北京國際機場貴賓室與大陸海協會、中共民航協會官員晤談，並取得大陸提供華航客機失事當天的雷達錄像光盤及文字資料，王素筠除感謝大陸的協助外，也相信對調查失事原因有所幫助。
2002年06月02日 10:05 PM 華航空難事件，目前尋獲的遺體仍為一百零一具，經接連幾天海底探測攝影資料彙整，今天上午確切發現位於目斗嶼北北東方向，有一大片疑似飛機機頭的殘骸，目前各搜救單位已出動進行定位搜查，待天候一轉好，立刻進行打撈作業。
2002年06月01日 4:24 PM 交通部長林陵三昨晚表示，行政院已指示他接任航發會董事長。航發會九位董事，依章程分為五位官股代表，二位專家、學者，再加上華航董事長、總經理。政府已決定五位官股董事全部由政府代表兼任，林陵三兼任董事長，另外四位分由財政部、經濟部、經建會、法務部次長兼任。另外兩位學者、專家再由交通部聘任。預計將於六月十日前完成聘任程序。
2002年06月01日 7:40 AM 華航CI611失事調查正進行資料蒐證，負責調查的行政院航空器飛航安全委員會日前表達希望取得大陸雷達及衛星資料，飛安會執行長戎凱今天也接獲海峽兩岸聯合經貿協會電話，告知大陸將提供雷達資料，但是否有參考價值，戎凱說，飛安會要先評估。
2002年06月01日 7:38 AM 台灣傳媒引述情治單位消息透露，包括大陸半官方中新社在內的八名大陸記者，假冒大陸籍罹難者的家屬抵達台灣，從中鼓動大陸家屬要求將死者遺體直接運回大陸，以達到「三通」的目的。不過，負責審核大陸家屬身份的台灣海基會副秘書長詹志宏嚴正否認稱，目前沒有大陸家屬提出直接將遺體運回大陸的要求。
2002年05月31日 4:57 AM 華航發生空難後，市場再度傳出長榮航空將與華航合併的消息，市場人士認為，以目前國際航空業低迷的景氣及台灣資金環境來看，兩家航空公司合併並非不可能，但華航員工的接受度及外界的質疑，將是最大的阻力來源。
2002年05月30日 10:38 PM 華航二十五日空難事件，台灣澎湖馬公空軍基地即開放存放罹難乘客遺體，並開設停屍間由法醫與刑事警察局鑑識人員協助家屬指認，官兵們更是志願參與，分組輪班提供服務，為加強官兵們的心理建設，法師和志工為官兵開示，強調大家是心存善念做好事，發善心幫助死者，結善緣，得善果。
2002年05月30日 6:17 PM 】(中央社記者汪淑芬台北二十九日電) 華航CI611失事班機黑盒子已在今天被證實發現，不過，行政院航空器飛航安全委員會執行長戎凱說，由於今天海象不佳，打撈黑盒子的工作最快明天才能進行。
2002年05月29日 10:20 PM 台灣中華航空澎湖空難未過「頭七」，昨天再次發生飛行安全事故。一架高雄往台北的波音737-800班機昨午在跑道起飛時由於仰角過高，機尾意外觸地，機長未即時通報地面，飛機安全抵達台北後乘客才知逃過一劫。
2002年05月29日 9:06 PM 】 行政院長游錫（方方土）今天在行政院院會中，率全體閣員向華航空難罹難者默哀。游錫（方方土）哽咽地說，沒有人願意看見這樣的悲劇發生，但是當不幸發生時，政府除了默哀向罹難者致意之外，更應該以負責任的態度，查明空難發生的原因，並盡一切可能防止類似的情況再次發生。
2002年05月29日 2:19 PM 東森新聞5月28日報道﹐華航CI-611班機空難事件，據了解，華航已相當確定飛機出事前應有「外力」介入，才導致飛機在空中解體，而且在飛機解體前，還曾在空中打轉6圈後才解體分成4大塊飛出，但至於所謂的「外力」為何，目前華航還無法確定。
2002年05月28日 11:20 PM 】(中央社台北二十八日電) 大陸海峽兩岸關係協會今天表示﹐最後三名華航墜機事故的大陸遇難乘客家屬，已於今天上午啟程經香港轉機赴台灣處理善後事宜。至此，九名大陸遇難者的三十三名家屬已全部來台。
2002年05月28日 10:52 PM 】(中央社記者黃兆平上海二十八日電)華航發生重大飛安事故，引起國內外震驚。美國、加拿大及汶萊等多位出席上海APEC電信長會議的會員體代表，今天藉與我方代表、交通部政務次長蔡堆舉行雙邊會談時，表達遺憾及難過之意。至於與中共信息產業部長吳基傳的雙邊會談，仍未獲進一步確認。
2002年05月28日 10:46 PM 行政院為華航ＣＩ六一一班機罹難者家屬，設立的跨部會服務中心電話有誤，今天再予更正說明；有的住家或公司都接到若干有誤電話，除帶來困擾外，也希望服務中心快予更正。
2002年05月28日 9:42 PM 由於外界質疑華航班機失事原因可能與國軍火砲射擊或試射飛彈有關，國防部為了釐清華航班機失事當時的飛行狀況，今天上午表示不排除建議有關單位向美方商請借調衛星照片，但因國安局秘密帳案曝光後，雙方情治系統合作管道暫時關閉，是否能夠商借衛星照片，目前還無法確定。
2002年05月28日 5:29 PM 華航最大股東航發會在此次華航空難後再度成為眾矢之的，面對立委吳敦義、廖風德和陳文茜的聯合質詢，行政院長游錫表示，在華航全面民營化前，行政院將於兩週內提出改革航發會的具體計劃和對策。
2002年05月28日 4:44 PM 海軍武岡號運載的一百多位華航空難罹難者家屬，今天下午兩點零五分，抵達距離澎湖目斗嶼十海浬處招魂，心情哀淒的家屬再也難忍多日的焦慮和傷痛，當場痛哭失聲，不斷呼喊親人的名字，要他們趕快出現，早日回家。
2002年05月28日 4:19 PM 】 華航空難事件後有立委提出華航改名的建議，上午在立法院國是論壇遭到其他立委強烈譴責；國民黨籍立委張蔡美批評台聯黨主席黃主文過於迷信，才會認為改名能去霉運，立委孫國華則譴責政客寡廉鮮恥，竟然利用空難悲劇訴求正名，他隨後高舉「大悲無言」的布條以緘默表示抗議。
2002年05月28日 2:40 PM 台灣行政院長游錫堃今天下午在行政院召集會議後下達指示，有關華航失事班機的搜救工作，無論如何都要持續下去，同時也要以最快的速度備妥打撈作業。游錫堃並且要求，對於罹難者家屬應該做到每一人、每一戶都要有一對一的服務，瞭解他們的需求，給予最大的協助。
2002年05月27日 9:43 PM 中華航空公司編號CI611班機二十五日發生空難，而軍警民等各救難單位至今天下午止已進行超過五十小時以上的搜救、尋工作，至今仍未傳回有生還消息，因此初步研判機上乘客與機組人員二二六人，應已不幸罹難。
2002年05月27日 9:17 PM 飛航安全委員會指出，攸關華航空難原因調查的二具黑盒子的搜尋工作，根據稍早接收到黑盒子的訊號，可能是船艦所發出的訊號，並非黑盒子發出的訊號，因此搜尋黑盒子的工作必須重新安排，鎖定在斗角嶼附近海域，並再擴大範圍搜索。
2002年05月27日 6:49 PM 台灣立法院財政委員會今天邀請財政部長李庸三，就華航空難，銀行團是否會抽銀根？希望財政部通令銀行不要對華航抽銀根。財政部長李庸三表示，華航空難是臨時意外事故，銀行團短期內應不會有落井下石抽銀根的動作。
2002年05月27日 5:16 PM 中華航空受到空難事件衝擊，今年恐將轉盈為虧，股價呈現無量跌停，盤中委賣未成交張數達7.6萬張﹔但有機會將台港航線新增班次全數接收的長榮航空，今天股價卻逆勢走揚。
2002年05月27日 4:36 PM 今日頭條
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法國國家鐵路公司（SNCF）表示，週五（7月26日）法國的高速列車（TGV）網絡已成為包括縱火攻擊在內「惡意行為」的目標，嚴重地擾亂了巴黎奧運會開幕式當天的交通狀況。
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