【大紀元8月27日訊】聯合公交工會本地1555分會在位於屋侖市的工會大廳進行了一整天的投票會議之後，這個灣區捷運的第二大工會週二晚以超過80%的贊成票批准了與捷運的合同，解除了罷工威脅。簡稱ATU的該工會代表約900名駕駛、車站管理員和電力工人。

聯合公交工會本地1555分會的主席傑西‧亨特在聲明中表示，「這次的投票不是一件容易的事情，」 「預算赤字預計不是由捷運工會的員工造成的，也不是由捷運乘客造成的。但是捷運工人和乘客都被要求來承擔、幫助解決這一赤字，我們今天做到了。」

在此之前，聯合公交工會本地1555分會曾經以三分之二多數票拒絕了捷運管理方7月31日提出的初步協議。險些在8月15日開始的罷工在最後一刻由於聯邦眾議員芭芭拉‧李(Barbara Lee)、加州州眾議員狄沙尼爾(Mark Desaulnier)及舊金山市長紐森的大力協調而沒有進行，讓灣區通勤族鬆了一口氣。

捷運董事會主席托馬斯‧布萊洛克（Thomas Blalock）週二晚發表聲明說，「我們對表決結果感到非常高興。今天的ATU成員表現出他們願意加入他們在另外兩大工會的同事，共同幫助解決我們所面臨的財政困難與挑戰。」

捷運員工的另外兩大工會分別是代表約1500名機械師、安全檢查員和文書的服務業僱員國際工會（SEIU）本地1021分會和代表約200名中層管理人員的美國政府僱員工會（AFSCM）本地3993分會。這兩個工會都在兩個星期前批准了與捷運管理方的協議。這兩個工會的領導人都曾表示，如果聯合公交工會本地1555分會罷工，他們不會反對。

捷運管理層表示，與三個工會達成的協議有助於實現該機構未來4年內削減1億美元勞動力成本的目標。捷運未來4年內面臨的預算短缺估計高達3.1億美元。

該協議目前還必須通過捷運董事會批准纔正式生效。 ◇

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