【大紀元8月26日訊】〔自由時報記者洪敏隆、林恕暉／台北報導〕北捷柵湖線上週才停駛五十六小時檢修，昨天恢復營運第二天，上午竟然又發生列車故障卡在軌道間，全線被迫停駛長達三十三分鐘，直到以手動方式將故障列車移至避車軌，全線才恢復運轉，民眾大罵，北市府到底要讓柵湖線擺爛到何時。市府副秘書長譚國光表示，最快31日決定9月5日是否停駛檢修。

31日決定9月5日是否停駛檢修

昨天柵湖線停駛原因，北捷公司初步研判是故障列車推進系統的煞車設備異常，也是柵湖線通車以來，首度發生這樣的故障狀況，北捷公司強調是單一列車問題。台灣大學土木系教授張學孔呼籲，「長痛不如短痛」，柵湖線應該全面停駛一段時間，徹底找出所有問題改善，等到營運服務品質達到可靠水準再上路。

昨天故障的是編號「一九○」的列車，早上九點十二分停靠大直站後，無法自動行駛，北捷公司原本還試圖讓劍南路站至中山國中站間區段單線雙向通車，但又怕系統無線傳輸出問題，調度不慎造成列車追撞，行控中心在九點廿七分宣布全線廿八列車在最近月台停靠疏散旅客後停駛。

昨天停駛的三十三分鐘，北捷公司並未啟動接駁公車，趕時間民眾非常不滿，總計退票乘客有七百多人，北捷發放公車免費搭乘券四百廿九張、免費捷運搭乘券一百九十一張。

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