【大紀元8月20日訊】（大紀元記者余心力美國華盛頓DC編譯報導）「現金換舊車（Cash for Clunker）」刺激了美國新車的銷售，7月達到了全年的最高水平，但靠出售舊車的商家則倍受打擊。

據美聯社報導，一個名叫「老媽與老爹」（Mom and Pop）的舊車銷售商確實感受到了危機。原先能提供他們日常生計的舊車買賣，現在都去參加「現金換舊車」計畫，進了垃圾場變成廢物了。據估計，五分之三的二手車為了換到政府的現金，都停止了使用或拆整為零賣零件去了。

「我們正在掙扎，很多小商家都關門倒閉了。」維吉尼亞州里士滿郊區大通汽車行(Chase Motors)的銷售財務經理詹姆斯‧達莫昂說，他們的營業額下降了30%左右。

全美全年舊車交易量是4千萬輛，比新車銷售量多出4倍，大約三分之一的舊車來自那些獨立的舊車經銷商。 　　

Mom and Pop舊車行一般月賣20至25輛舊車，每月保持40至45輛汽車的庫存，這只是大一些的經銷商的部分庫存。現在，如果一輛1995年福特Explorer的主人選擇去買一輛新車，那輛老車就永遠的消失了。這對僱員少於6名的經銷商的影響尤其強烈。 　　

即使在「現金換舊車」計畫實施前，今年也是近幾年二手車市場最糟糕的一年。

汽油價格的波動和汽車拍賣價格偏高，舊車商的生意大受影響，加上顧客把舊車留在手裡的時間延長，使舊車生意更難做。

根據「現金換舊車」的規則，新車時每加侖汽油只能跑18英里或更少的舊車，如果車主淘汰舊車換輛新車，可以得到聯邦補助的4,500美元的現金。

在此計畫下的約60%的舊車被完全淘汰，不再轉賣或拍賣。現在計畫會有75萬車輛得到現金補償，那麼45萬輛的小車和卡車，就不再回到二手車市場了。

在馬里蘭州的一個經銷商說，一些車輛運行仍然良好，再開幾年沒有問題，如2000年的雪佛蘭Z71 Tahoe，雖然狀態尚好，但在此計畫下，由於太油耗而被當作垃圾丟棄。

很多客戶的車裡數很高又耗油，最符合條件參加政府的「現金換舊車」計畫，如果賣也就值個1,000到1,500美元，現在卻可以得到4,500美元的現金。

二手車市場缺車，就意味著舊車價格會漲高。新澤西州一位50歲的車商格雷格說：「現在想在市場找到物美價廉的二手車，是個極度困難的事。」他說：「這一計畫絕對增加了還留在市場的舊車的價格。」

巴爾的摩的一位車行經理邁克說：「那些只想花3,500美元買輛舊車開開的人怎麼辦？難道他們的餘生只能乘坐公共汽車啦？」

在政府誘人的計畫實施後，近34萬輛新車已售出。「現金換舊車」比原預算計畫要多花三倍的錢，達到30億美元，奧巴馬政府官員估計，這些基金可助銷售75萬輛新車。

與此同時，經銷商對舊車市場的現狀，感到十分的失落。 (//www.dajiyuan.com)