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捷運內湖線第一個上班日 轉乘站擠爆

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【大紀元7月6日報導】(中央社記者楊一峰台北 6日電)台北捷運內湖線今天是正式營運後第一個上班日,從中山國中站到內湖方向的乘客不多,但從內湖往木柵方向的乘客相對較多;一般說來,內湖線不擁擠,轉乘的忠孝復興站就擠爆了。

許多第一次搭乘內湖線的乘客說,感覺不錯;住在大直要到內湖科學園區上班的連先生表示,以往是搭公車上班,今天則從大直站坐到港墘站,沿線都有座位 並不如想像中的擁擠。

從捷運新店線七張站上車的陳先生說,以往是開車到內湖科學園區上班,時間約40多分鐘;今天是先走了10分鐘的路搭乘新店線,再換乘捷運板南線,到了忠孝復興站再換內湖線,到港墘站下車時共花了60分鐘,預計還要走10分鐘到辦公室,但感覺不錯。

由於忠孝復興站是板南線與捷運木柵內湖線的轉乘站,從內湖到此轉乘的乘客,加上到此轉乘前往內湖或是木柵方向的旅客,在上午 8時50分左右時,車站幾乎擠爆了,電動扶梯卻停擺,旅客只好走電扶梯上去,然後再下樓梯搭乘到內湖方向的捷運。

台北市長郝龍斌也在上午 9時30分到忠孝復興站視察,了解民眾搭乘捷運的情況;他看到擁擠的情況表示,木柵內湖線還要經過一段磨合期。

從新埔站上車到忠孝復興站轉內湖線的吳小姐說,以往要搭捷運到圓山站後轉公車到瑞光路,但內湖線開通了,她搭乘內湖線到港墘站下車,途中除忠孝復興站乘客太多、太擠,但到中山國中站就有位子可坐了;內湖線開通後,方便了不少。

今年剛剛從大直高中畢業的李同學在劍南路站搭車往大湖公園方向,她說,這幾天都搭乘內湖線,感覺還不錯,只不過昨天上午搭乘時,車門曾出現卡住的情形,大家只好在捷運車廂內站著等,而今天搭乘捷運內湖線時,不像昨天那麼擁擠。

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