【大紀元7月6日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕捷運木柵內湖線通車第二天就出現重大停駛事故，昨晚七點四十七分因為系統訊號傳輸「凸槌」，造成麟光站以南至動物園站系統跳電停駛，大約三百名旅客受到影響，至晚間八點四十分全線才恢復行駛。

昨晚跳電意外，讓原本行駛麟光站至動物園站間雙向共六列行駛間列車瞬間停住，乘客一度驚慌，幸好仰賴車上緊急備用電力，恢復車廂內空調及燈光，並以緩速停靠最近車站讓旅客下車，台北捷運公司緊急調度接駁公車紓解麟光站到動物園站的乘客。麟光站以北至南港展覽館站採區間發車，未受影響。

民眾則抱怨接駁車到得太慢，痛罵系統這麼不穩定，萬一發生在上下班尖峰時間，將造成生活秩序大亂。

北捷副總經理趙雄飛說，以前木柵線為法商馬特拉系統，採用的是固定式閉塞區間（列車保持一定距離 )，硬體設施遠多於軟體設備，現在木柵內湖線改採龐巴迪系統，採用移動式閉塞區間，仰賴訊號傳輸、軟體較多，加上新系統上路，安全係數較敏感，所以常出現錯誤訊號。

內湖線通車兩天就發生多次系統訊號異常而停駛，系統小狀況頻傳，昨晚又延誤將近一小時；趙雄飛坦言，大約要有半年的「陣痛期」，將會同捷運局及承包商龐巴迪公司進行調整。

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行李難擠車廂 內湖線機場站「擾民」
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新系統跳電 木柵線停駛53分鐘(//www.dajiyuan.com)