【大紀元7月4日訊】〔自由時報記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市公共腳踏車500個租賃站不是夢！

3月起試營運的高雄市公共腳踏車C-bike，已建構完成50個自動租賃站，達成預定目標，市長陳菊希望業者推出免押金方案後，民眾多利用公共腳踏車做為短程交通工具。業者「統立開發」總經理葉致中認為，以巴黎的標準，設立500站不為過。

葉致中強調，巴黎100平方公里內，建構1750個公共腳踏車租賃站，高雄市區的65平方公里，就算設立500站，也不到巴黎的1/3，「統立開發」有心打造綠色都市，如果市府支持，不讓業者虧太多，未來500個租賃站不是夢。

陳菊昨天出席C-bike啟動點燈儀式。她說，高雄市已鋪設完成180公里的自行車道，建置「都會網絡型」公共腳踏車租賃系統，結合捷運紅、橘線，成為綠色交通的城市。

目前分佈的50個自動租賃站，西起中山大學、東接中正技擊館、北達蓮池潭、南至夢時代，是全台最大的綠色公共交通系統，比台北市還方便，共有4500輛美利達腳踏車提供租借。

以往加入公共腳踏車會員，除年費1200元（半年費750元、月費200元 )外，另需繳交押金2000元，「統立開發」考量這段時間車輛零失竊後，推出免押金替代方案，民眾只要填寫「信用卡或銀行帳戶授權書」，7月中旬起在高雄市區的7-11，都可申請入會繳款，不需再繳押金。

C-bike最大的競爭利基，在於甲地借、乙地還，會員善用30分鐘內借車免費的規定，以接力方式騎遍高雄市都不需另外付費。

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