【大紀元7月30日訊】（大紀元記者秦飛綜合編譯）在連續幾個月的疲軟銷售後，美國汽車生產商和經銷商正迫切地期待著7月27日開始實行的「舊車換現金」(cash-for-clunkers )計劃來幫助他們提高銷量。

据《時代雜誌》報導，他們有理由感到興奮，目前汽車年銷售低於一千萬輛，這是三十多年來的最低水平，全美各地的經銷商仍囤積了大量的庫存。那些減少產量的廠家不僅是宣布破產的通用（General Motors ）和克萊斯勒（Chrysler ），也包括了豐田（Toyota）、福特（Ford）和日產（Nissan）等公司。

汽車銷量需要大幅增加，奧巴馬總統6月簽署通過的「舊車換現金」計劃，向願意把舊車換成節能型新車的消費者提供了總額為10億美元的優惠。諮詢公司普華永道（PricewaterhouseCoopers）預計這一舉措將使全美汽車銷量增加20萬輛。

為配合「舊車換現金」計劃，各經銷商已經打出誘人廣告，生產廠家也提供各自的獎勵計劃。據汽車信息網站Edmunds.com報導，克萊斯勒公司計劃配合聯邦政府而實行「美元換美元」計劃，即購買2009年型號的克拉斯勒吉普（Jeep）或道奇（Dodge）車輛，可獲得聯邦上限4500美元優惠，再加廠家提供的同樣價值的優惠券(Double Cash incentive)。通用汽車全球市場分析執行董事迪吉奧瓦尼(Mike DiGiovanni)說，聯邦的計劃也能鼓勵近年租車的消費者回到買車市場。

《洛杉磯時報》報導，聯邦政府上週五在網站上www.cars.gov 公佈了「舊車換現金」細則。根據全國汽車經銷商協會（National Automobile Dealers Assn.）統計，上周五早晨這一100頁計劃書的公布，引起了網站塞車。

這一計劃也使消費者感到極大興趣。Edmunds .com說，近幾週該網站的流量達到了歷史最高水平。

政府預計該計劃將使新車銷量增加25萬輛，而Edmunds.com總裁安韋爾（Jeremy Anwyl）則認為應因舊車淘汰率，新車銷量將增加20萬輛。

安韋爾也認為計劃書的細則「極為複雜」。這主要是因為政府想預防欺詐行為。目前該計劃要求用來交換的舊車必須報廢，細則中包括了經銷商必須遵循的永久報廢引擎，使它們無法再次被出售。

消費者也會被嚴格的要求所困擾。例如，買主必須提供一年的保險證明，這在他們的保險政策書上有記錄，但在隨身攜帶的保險卡上則沒有記錄。

消費者也應警惕看上去像官方的「舊車換現金」騙子網站，其中很多網站要求消費者提供個人信息。官方的政府網站為www.cars.gov。政府也開設了熱線(866) 227-7891。

凱利藍皮書（Kelley Blue Book）（www.kbb.com）和Edmunds.com提供了網上計算器，幫助買車者決定在「舊車換現金」計劃下換車是否划算。

有人在想，能否到垃圾場買一輛廢車來交換現金及新車？答案是不可以。該計劃要求舊車必須能駕駛，在交換前至少一年內被連續保險並登記。

如果有幾輛舊車，能否全部交換？ 該計劃規定一位車主只能交換一輛車，現金將用於租用或購買一輛新車。

「舊車換現金」計劃將實行多久？直至11月1日或10億美元退款被用完，兩者中先到者為準。

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