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內湖線電聯車漏水 市府要求承商改善

【大紀元7月27日報導】(中央社記者孫承武台北27日電)北部地區連續兩天豪雨,捷運木柵內湖線竟有列車嚴重漏水,引起議員不滿台北市政府副秘書長譚國光今天表示,已要求承包商工信工程昨晚緊急改善,列車不會再有漏水情況發生。

電聯車車廂漏水引起民進黨籍台北市議員簡余晏、李慶鋒關注,兩人今天在議會舉行記者會。簡余晏指出,內湖線101對車(202節車廂),造價新台幣94.56億元;木柵線改裝每輛車造價580萬元,51對車(102節車廂)共要5.9億元。電聯車造價昂貴瑕疵不斷,她質疑車輛驗收有問題,要求由市府以外專家組成第三公證人體檢木柵內湖線。

李慶鋒也指出,北市9月將舉辦聽奧,屆時捷運若出事必貽笑國際,因此要求北市府能公開整個體檢報告,讓調查結果透明化,才能還給社會大眾信心。

出席記者會的捷運局機電系統工程處副處長陳景池表示,木柵內湖線所有列車依合約通過水密測試。對於部分車廂會漏水,他說明有兩個原因,第一是其中兩列車的排水管有鬆脫現象,當天已立即改善。

其次,包括文德、葫洲與南港軟體園區等3個車站的屋頂雙重排水設計,雨水會直接排進入軌道,但剛好直接灌入進站列車上方的新鮮空氣吸入口。這一點由列車的8個車門中,漏水點都集中同一位置可以證明。

另外,北市府副秘書長、捷運應變小組發言人譚國光今天也向當天搭乘捷運的乘客道歉。他表示,目前文德站、葫洲站車站屋頂排水導流已調整,南港軟體園區站也會在今晚完成改善。

至於媒體質疑是否維修工作未能落實?譚國光說,兩列車的排水管脫落,可能是當初組裝時沒裝緊,跟維修工作無關,這部分經承包商立即調整。車站屋頂排水直接灌入列車新鮮空氣入口,是車站屋頂排水管位置選擇的不正確,現在移開之後,如果下雨就不會再有類似問題。