【大紀元7月22日報導】（中央社記者楊一峰台北22日電）台北市議員陳玉梅今天與中華民國鐵道文化協會邀集市府官員舉辦公聽會，為面臨拆除命運的華山車站請命。台北市都市更新處處長林崇傑說，在代管的3年期限不會拆除華山車站。

陳玉梅說，華山車站是北市唯一日治時期的現地車站，由於市府近來推動「台北好好看」計畫，再加上華山車站現地未來將成為中央合署辦公大樓用地，車站保存前景堪慮。

鐵道文化協會會長嚴裕欽說，華山車站係興建於1937年，當時稱為「樺山驛」。和一般客運車站並不相同，華山車站是專門讓貨物裝卸的車站，是全台貨運的集散地。曾經是日治時期全台最繁華的貨運專屬車站。

為爭取續留華山車站，鐵道迷持續奔走希望北市府文化局能將其指定為古蹟或歷史建物，但是文化局文資委員在今年4月份進行會勘鑑定後，以建物為「鋼筋混凝土建築」缺乏特色為由，認定華山車站並無保留價值，決定不指定為古蹟，也不予登錄為歷史建築。

嚴裕欽批評，文化局僅以華山車站的鋼筋水泥站整體外觀就否決了華山車站的保存價值；另一方面卻又建議當地未來規劃應納入華山車站歷史因素，「拆掉有歷史價值的真車站，卻又要政府花錢蓋假車站」，浪費公帑又讓人懷疑文化局專業不足，根本不了解何謂「鐵道文化」。

針對華山車站後續的去留，陳玉梅要求都市更新處暫緩拆除，也呼籲文化局應本於保存北市鐵道歷史文物的職責，出面協助民間鐵道迷向文建會申請將華山車站指定為古蹟，以利後續建物保存依據。

林崇傑承諾，都市更新處已從國有財產局接手代為管理華山車站，在代管的3年期限內，除進行環境與建物綠美化外，不會拆除華山車站。在綠美化完成後，也將開放民眾休憩使用。