【大紀元7月18日訊】(美國之音記者：哈曼雅加達報導) 歐洲委員會部份取消了對印度尼西亞各航空公司進入歐盟領空的限制。這項禁令兩年前發佈，在那之前，國際民用航空管理局(International Civil aviation Authority)認定印尼航空公司存在121項安全問題。

在發生了數起造成人員傷亡的事故之後，印度尼西亞各航空公司於2007年6月被禁止進入歐洲領空。

當年三月，國營的嘉魯達航空公司(Garuda)一架飛機在印尼爪哇島中部緊急著陸，造成21人喪生。2006年初，亞當航空公司(Adam Air)一架航班在飛行途中失蹤，當時那架飛機從爪哇的蘇臘巴亞市飛往蘇拉威西島，機上有102人。

印尼政府極力進行遊說，要求取消這項禁令。這項決定激怒了印度尼西亞航空公司經營者和政府領導人。一些政府部門官員宣稱，在印度尼西亞航空公司獲准在歐洲降落之前，他們不會去歐洲旅行。

本地航空公司運營者也抱怨說，旅行社經紀人建議遊客不要乘坐國內航空公司旅行，讓它們丟了生意。

嘉魯達飛行員聯合會主席斯特凡努斯·熱拉爾多斯(Stephanus Geraldus)歡迎歐盟結束禁令的決定。他說，這將改善印尼的旅遊業。

熱拉爾多斯說：“據我所知，因為沒有安全保障，歐盟實行了這項禁令，從歐洲過來的乘客因此無法直接從歐洲進入印尼。現在歐盟向我們開放了領空，取消了禁令，這就是說乘客可以直接從歐洲過來，這讓我們感到滿意。”

歐盟負責飛行安全的部門批准嘉魯達航空、曼達拉(Mandala Airlines)航空公司以及兩家包機航空公司-印尼快捷航空(Airfast Indoniesia)和Prime Air的飛機可以進入歐盟國家領空。

歐盟說，歐盟認識到印尼民航機構在飛行安全方面取得的“顯著改善”和成就。

此前，嘉魯達航空是飛歐洲的唯一一家印尼航空公司，不過由於遊客人數下降，該公司於2004年停飛歐洲。這家國營航空公司說，計劃明年恢復飛歐洲的航線。

所有其它印尼航空公司仍然被禁飛歐洲。歐盟一位官員表示，正在對其它航空公司的情況進行審查。

在歐盟航空安全專家的參與下，印尼民航總署改善了對航空公司的技術監督、制定了更加明晰的安全規則，還給了印尼航空管理人員更大的權力。

關鍵詞：歐盟，印尼，航空 

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