【大紀元7月17日訊】(據中廣新聞記者陳奕華報導)看準全球航太產業對於節能跟飛航安全需求，台灣工研院與美國最大航太零組件製造商「勢必銳航太公司」簽約，將共同開發新一代的航太級碳纖維材料，透過這次台美合作，將有助台灣相關產業與國際標準接軌，切入國際供應鏈，進入長期被日本壟斷的航太材料高價市場。

碳纖維具有重量輕跟高強度的特性，比重不到鋼的四分之一，強度上更遠高於鈦、鋼、鋁等材料，工研院過去利用碳纖維協助開發運動器材產業， 17號工研院與美國「勢必銳航太有限公司」(SPIRIT AeroSystems)簽約，合作開發新世代航太級碳纖維，佈局高價值的航太產業。

工研院纖維與生物材料研究組組長鄭淑蕙說：「切入這個纖維，這個纖維不僅是有別於日本所長期壟斷的製程來講，而且這個創新的纖維可以使得成本降低，這是我覺得從製程的穩定性或是成本的考量上，我覺得都有很大的潛力。」

根據國際航空運輸協會(IATA)研究顯示，碳纖維在2010年將在全球有四萬噸的需求量，單位價格是鋁合金的10到15倍，當碳纖維複合材料的使用率達到50%時，飛機的重量可減輕30到40%，除了大量節省能源外，也減少排碳量；預估每載100人飛行1公里，可減少碳排放量2公斤，透過次台美合作，有助於台灣碳纖維廠商突破目前遇到技術門檻與認證困難，同時，能讓台灣的石化上游、纖維產業與航太機械工業與國際接軌，切入國際航太級碳纖維材料供應鏈。