【大紀元7月13日訊】（大紀元記者康尼編譯報道）一項新的對紐省財政預算的詳細分析報告指出，紐省重要基礎設施成本一年內已超出預算20多億元。大量承諾專案被推遲，總年限超過200年。

據悉尼晨鋒報報道，在延誤的工程中，最引人注目的是，民衆期待已久的、2003年一列火車在悉尼西南部沃特弗爾（Waterfall）地段出軌事件發生後推出的緊急刹車系統第一階段工程將推遲11年。在2008-09年的財政預算案中，該系統的設計階段定在2009年完成，但一年之後，日期反被推遲到了 2020年。

醫院、學校、警察局和道路等專案都被延期和發現費用超支，反對黨將這一情況形容爲“工黨無能的一種普遍表現”。反對黨領袖奧法雷爾（Barry O’Farrell）說，反對黨對預算案的分析顯示，紐省不受延誤或不牽扯財務管理不善的重要政府專案寥寥無幾。針對專案的拖延期限和預算出現“驚人”超支，奧法雷爾認爲，新的分析結果意味著嚴重的經濟管理不善，這將提醒每個納稅人。他說：“人們不斷地詢問錢都去了哪里，現在我們看到了在這些專案裏，十幾億怎樣地在短短一年內消失。單獨看每個工程的延誤和花費，缺口可能顯得相對不重要，但把它們綜合起來看，將延誤我們200年和另花費20億元。”

悉尼足球場安裝一個新的面北視頻螢幕和記分牌專案原本耗資120萬元，現在成本卻突然增加到174萬元，一年內增加了540萬。該專案被反對黨作爲主要例子來證實紐省政府的無能，但政府則聲明：“（花費的增長是因爲）螢幕的附件有一定變化。”

政府提出的“有一定變化”這一說法被用來作爲一系列專案延遲的解釋，從萊德（Ryde）巴士站的升級到福爾肯（Falcon）街行人天橋。關於火車制動系統，政府不認爲進程太慢，一名發言人稱已經在上周得到內閣的贊同。他說：“針對這一專案的全面審查已經展開，包括一個選定技術的試點。該項工程將馬上推出。”

紐省財政廳長魯增達爾（Eric Roozendaal）沒有對工程的延誤和花費增長發表任何評論，而聲稱預算充分計算了費用並充分籌集到了資金。他攻擊反對黨提出了一個“460多億元沒有資金的承諾”，他反擊道：“奧法雷爾需要向紐省人民解釋，他將削減那項基本服務，如警察、教師和護士，來支付這460億元。他不能兩者兼得：他或者裁減警察、教師和護士，或者增加稅收。在任何情況下，他這460億沒有著落的財政支出是不負責任的，這將使紐省AAA信用評級受損。”他還說，“紐省政府將在未來4年內完成629億元的建設計劃，該計劃每年會提供16萬個就業機會。”

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