【大紀元6月8日訊】（大紀元記者鄭麗駒香港報導）民間團體「尖碼之聲」昨日在尖沙咀碼頭巴士總站舉辦「一人一信給特首」活動，向政府搬遷巴士總站發出反對意見。他們將6千個市民的簽名寄給當局，市民對活動亦很踴躍支持。

團體譴責政府扭曲地理歷史，豈容忽視日常生活，齊聲抗議搬遷，力爭原址保留。巴士與鐘樓無可質疑的香港風貌。尖碼之聲幹事徐先生章說：「在技術上，特區政府是不承認是「靜雞雞」，因為政府竟然在巴士總站的去向未明但在09年6月5日刊憲計劃展開梳士巴利道與廣東道交界建造迴轉處工程，登憲報就等於公告天下。」團體認為政府和民間脫節，就是他們登憲報，根本是漠視市民意見。

他表示，將去年收集了6千個反對遷拆巴士總站的市民簽名轉交油尖旺區議會，及多位九龍西及旅遊界立法會議員，「我們更進行了研究並將之輯成報告，在今年4月時，在聯合國教科文組織論壇上陳列，將香港帶到國際。」

政府偷換概念 鵲巢鳩佔

他說：「政府一再意圖略過巴士總站這個歷史現場的120年漫長歲月，甚至企圖偷換概念，用火車掩蓋巴士總站的角色和地位，歪曲地理史實，這根本不是什麼回娘家的而是鵲巢鳩佔。」又指，現時官商勾結是很嚴重，08年南華早報揭發，拆尖巴總站，將起一個露天廣場和一5層高的商業設施。現時，新的計劃政府不敢明目張膽去講，但成規會15米高度的限制，從未沒有解除。「即是說，將來想起有15米高的建築物的時候，你們不准出聲，現時在新址分件起了，那就表示車站跟本沒有可能留下。他們不將計劃講到明拆這裏，而在那邊起新的，我覺得很過份。」

「在03年經濟低迷，突然間個個都要起廣場，沒有深思熟慮去參考歷史背境生活需要，只顧經濟發展，要拆了這個車站而起廣場，海嘯發生，又有一班人出來講，要加快機建加快提供就業率，有很多藉口是要拆東西是為香港好，這種處事觀念是錯的，他們很多時是很麻目。」他又表示，政府不理旅客的需求，沒有去研究，諮詢不全面。

香港市民岑先生反對搬遷巴士總站，「這是一個歷史，要留給香港人一點回憶。這是一個很重要的地方，歷史猶久，如果火車站遷移，還會剩下多少古蹟在香港？天星小輪和巴士總站是有連貫和有系統的交通工具，將來的人搭車搭船都不方便，這個政府都不知道他們懂不懂民間的疾苦。」
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