【大紀元6月17日訊】〔自由時報記者王俊忠、洪瑞琴、蔡文居／台南報導〕九十六年底完工通車的台南市安南區台江大道全長約六公里，通車後，約三公里的路面竟呈嚴重「崎嶇、波浪狀」，粗估迄今發生四十六件傷亡車禍，台南檢調查證認為涉工程舞弊，承包的亦慶營造獲取四千萬元不法利益，昨天檢調傳喚亦慶負責人賴泰文等十名包商人員，除賴泰文未到案外，劉健榮、蕭嘉揚獲交保，餘涉案人釋回。

民眾：像坐雲霄飛車 常頭暈

走過該波浪路段的檢調人員昨天直呼：「實在太離譜了！」其中西濱公路到興國管理學院路段約三公里崎嶇問題最嚴重，車速若太快，「像是坐雲霄飛車」。

該道路部分路面傾斜，路段速限七十公里，蔡姓市民表示，不知情駕駛若開到七十公里，很可能出意外。住安南區的李小姐，每天上下班通勤道路就是這條道路；她表示，台江大道開車經過「容易頭昏」，道路品質真的很「爛」！

當地居民則指出，台江大道原本是魚塭、農田，地質較鬆軟，加上重型車輛進出多，施工沒做好及壓實，凹陷問題就來。

國工局自己收爛攤 下週重鋪

台南市政府公共工程處表示，該工程由交通部國道新建工程局規劃發包，國工局曾要撥兩千萬元給市府重鋪修護嚴重路段，但地方民代反對，認應由中央收拾善後，以免發生權責不清。國工局已於上週發包重鋪工程，預定下週進場施作。

檢調傳包商 朝工程舞弊查辦

檢調說，據了解亦慶已在九十七年間倒閉，賴泰文下落不明。是否有官員涉案？會列入下一波偵辦行動。

檢調專案小組查出，台江大道工程全長約六公里，由在台南頗知名的亦慶營造以八億三千兩百九十萬零一元得標；設計監造單位為昭凌工程顧問公司。亦慶負責人賴泰文疑以欠缺土方為由，要求昭凌公司同意以中聯資源公司的轉爐石（即鋼爐碴 )填造路基、代替土方施工。

昭凌監造的劉健榮、王偉政、蕭嘉揚等人疑明知亦慶使用的鋼爐碴經檢驗不符「道路用鋼爐碴」國家標準（膨脹比需低於一．五％標準 )，部分膨脹比檢驗值高達四．一％，竟同意亦慶以不符標準的鋼爐碴施工，致鋼爐碴施工數量高達十七萬兩千三百八十八立方米，宛如一座小山。

台江大道完工通車後，因鋼爐碴吸水膨脹導致路面嚴重不平，迄今粗估發生五十七件有報案的車禍事故，其中四十六件釀出傷亡不幸，案發後雖包商多次修繕，仍未見改善。

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