【大紀元6月13日訊】（大紀元記者于倩綜合報導）台灣立法院12日三讀通過國營國際機場園區股份有限公司設置條例，交通部得設立機場公司。為防範不明資本，條文也明定「機場公司由政府獨資經營」；此外，現有公務員權益不受影響。

為了與國際接軌，立法院三讀通過「國營國際機場園區股份有限公司設置條例」，由民航事業基金轉投資，希望將國際機場由公務機關改為公司，增加國際競爭力。朝野黨團也考量機場公司是國家門戶，為防範不明資本入股機場公司，朝野協商後在第二條增列第二項，「機場公司由政府獨資經營」。

條例對民航局及所屬航空站現職員工，明訂轉調機場公司等相關規定。為保障編制內公務員轉調機場公司，從條例施行日起，其任用、俸給、升遷、退休、保險、撫卹等公務員相關權益不變；但可在5年內選擇是否改依機場公司人事規章，不適用公務員法令規定，一旦變更後就不能再回復公務員身分。

國民黨立委曹爾忠表示，台灣現在所有的國際機場都是以政府公務的型態呈現，其實世界各國改成公司化，或是法人化的機場非常多，甚至於還有委外，為了跟世界接軌，而且增加競爭力，所以特別幫國際機場可以委外的部分，先行公司化的處理，就是改成國營國際(機場)股份有限公司。

至於機場公司未來是否朝民營化方面思考，民進黨籍立委、交通委員會委員葉宜津說，交通部表示不排除將來可能民營化，但沒有時間表，因此，目前機場公司仍以國營為主。

朝野協商後決議，交通部以民航事業作業基金資產投資，仍需受預算法規定。另一方面，為強化機場園區所在地方政府的參與，新法中也規定，該地方政府必須在機場公司13到15名董事中，占2名以上，3到5人的監事若滿額，也必須由地方政府指派1人。至於轉型成機場公司的預算，只要行政院同意可先行在籌備期動支，並且於公司成立4個月前，送立院審議即可。

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