【大紀元6月10日訊】（大紀元記者肖見綜合編譯）經過數月的爭論，6月9日美國國會眾議院以298對119票通過了一項旨在刺激美國國內汽車銷售和保護環境的「舊車換新車可獲退款」(Cash-for-Clunkers)的計劃。現在法案將轉向參議院。

美聯社和CNN 9日報導，根據眾議院的法案，轎車車主如用耗油效率為每加侖18英哩或更低的車輛更換成效率至少為每加侖22英哩的轎車可以獲得3,500美元的換購憑證(voucher)。如果新車的耗油效率比舊車高出10英哩以上，可獲得4,500美元的換購憑證。耗油效率列在新車車窗的汽車性能簡介上。

耗油效率為每加侖18英哩或更低的運動型多用途車（sport-utility vehicles），皮卡車（ pickup trucks）或輕巧麵包車（minivans）的車主如更換成耗油效率至少高出2英哩新的卡車或SUV，可以獲得3,500美元的換購憑證。如果新車的耗油效率比舊車高出5英哩以上，可獲得4,500美元的換購憑證。消費者還可以用換購憑證租用車輛。

然而，去年沒有投保的車或25年以上的舊車沒有資格獲得換購憑證。

分析家們認為：尚未得到參議院審議的該法案將鼓勵汽車消費，但不會是整治美國汽車製造商的靈丹妙藥。2007年和2008年美國的汽車銷售量分別為1,600萬和1,300萬。美國業界預計2009年售出約950萬輛汽車。汽車分析師對這項刺激計劃是否會奏效表示懷疑，因為經濟蕭條中許多消費者陷入債務或財政困境。

眾議院打算為此計劃新撥款40億美元，該計劃與戰爭撥款法案一起投票。一些共和黨人參議員希望使用已經撥出的美元。 所以，現在的重點轉向參議院。

作為政府參與重組破產的通用汽車公司和克萊斯勒公司的一部份，奧巴馬總統敦促國會批准刺激消費者購買新車的計劃。(//www.dajiyuan.com)