【大紀元6月10日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)法航班機在巴西外海失事，這兩天陸續找到罹難者遺體及殘骸。根據外電報導，事故原因指向偵測速度的「空速管」無法正確反應飛機的速度。對此，台灣民航局日前緊急清查後證實，2001年空中巴士已經針對類似問題提出改善建議，並針對後續出廠的客機更換零件供應商。台灣目前的空中巴士機隊，華航所屬的6架A340機隊，都使用同一型號的零件，已經在今天完成全部更換。

法航A330客機在巴西發生的空難意外，飛機的殘骸及不幸罹難者的遺體陸續被搜救單位發現，是否能夠找到航機的黑盒子，將是重要的關鍵。航機發生事故前，地面收到最後的航機資訊顯示：飛機的速度顯示異常，自動駕駛被解除，艙壓及電力系統異常等等資訊。其中，飛機速度是這段時間被討論最多的話題。

對此，台灣民航局日前也根據空中巴士集團在事故發生後發出的電文(Accident information Telix)，針對台灣空中巴士機隊進行清查，並發現早在2001年，空中巴士就曾經發出「非強制性」的改正建議，對於空速探測裝備（空速管）可能會出現異常的問題，進行零件更換。受影響的機隊包括A320系列，A330/340機隊

經比對清查台灣三家擁有空中巴士機隊的業者後，確定絕大多數的業者，飛機出廠時，已經採用新的零件，不受影響。僅華航所屬的A340機隊，因為採用舊款的裝備，因此已經緊急從上週開始進行零件更換，所有六架A340，在十號完成換裝薪的空速管。目前台灣所有空中巴士機隊都已經採用改善後的裝備。根據華航的飛航紀錄顯示：以往在操作過程中，並未傳出速度顯示異常的現象。