【大紀元5月8日訊】（大紀元記者葉澄旭編譯）奧巴馬政府表示，將支持民主黨籍國會議員推動的「舊車換津貼（cash for clunkers）」法案，藉由補助消費者購買新車，刺激汽車銷售量。報廢耗油舊車的消費者，可以獲得3,500~4,500美元的補貼，購買新車。該法案卻未能獲得環保人士的青睞，因為尚未達到節能減碳的標準。

美國民主黨籍國會議員近日宣布，已達成協議，支持「舊車換津貼」法案，為期一年補助100萬輛新車買賣，鼓勵民眾購買省油節能新車，同時刺激汽車銷售量。這些新車每加侖汽油可多跑4英里。

眾議院能源委員會主席暨加州民主黨籍眾議員魏克斯曼（Henry Waxman）認為，這個法案能刺激經濟，而且是大規模的節能法案，希望能在陣亡將士紀念日之前通過。

法案內容不合環保標準

相較於參議院正在審查的同質競爭法案，「舊車換津貼」法案將會送出更多抵用券。環保人士頗為惱怒，因為該法案紓困汽車業者的動機多於環保動機，消費者報廢一輛每加侖跑18英里的舊車，就可獲得3,500美元的補助，買了不符合廢氣排放標準的新車。

美國能源效率經濟委員會（ACEEE）藍格說，這簡直就是「漂綠」(Greenwash)，以為貼上節能減碳的綠色標籤，就能充當環保法案。

雖然「舊車換津貼」法案在眾議院達成共識，但是未來在參議院審查時結果難測。參議院環保主張強硬，可能會限制新車，必須比現行最低平均油耗標準（轎車每加侖27.5英里和輕型卡車23.1英里），多節省25%的燃料，才能獲得補助。眾議院協議的法案版本中，並未補助二手車的購買者，同時也惹怒中古車商，因為沒人買舊車，所有的舊車只能銷毀。

汽車業者盼法案儘快實施

福特汽車與通用汽車為這項協議感到歡欣鼓舞，通用汽車執行長韓德森說，我們一直都很支持這個法案，法案達成協議，振奮汽車業者的人心士氣。這是一個規畫周全的法案，不僅能被消費者普遍接受，而且還能正面影響消費者的初級需求，讓想買車，但還不知道該買哪一種車的消費者，以正確的節能概念選擇車種。

美國汽車聯合工會（UAW）主席蓋特芬格爾表示，希望國會能夠優先通過這項政策，早日立法實施，迅速刺激汽車業發展，提高汽車銷售量。

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