【大紀元5月6日訊】〔自由時報記者黃旭磊／高雄報導〕高雄港去年排名全球第12大貨櫃港，10餘年來首度跌出前10大。不過，兩岸直航貨櫃在4個月內成長24萬TEU，港務人士認為應善用中國接單、台灣出口優勢。

根據國際貨櫃化雜誌（Containerisation International )年度統計，去年世界前10大港為新加坡、上海、香港、深圳、釜山、杜拜、寧波舟山、廣州、鹿特丹及青島，第11名為漢堡，高雄港排名第12。高雄港前年世界排名第8，去年跌出前10，且減少5.6％櫃量，是前12大港櫃量減幅最多的港口，而中國共有5個港口盤據前10大。

統計指出，鹿特丹退後3名，漢堡退後2名，高雄港退後4名。

前10大港增幅最多的是寧波舟山（20％ )、廣州（19.6％ )及杜拜（11％ )。港務人士統計，兩岸直航貨櫃是高雄港可用優勢，去年12月15日直航後，直航櫃量占高雄港總貨櫃量的12%，逆勢提升，共有24萬TEU。

港務人士指出，台灣本地產業已轉型至精緻化及空運化，中國生產成本增加，台商可望把在福建、廣東省工廠半成品回台加工，以「台灣製造MIT」從高雄港出口，增加產品附加價值，並增加櫃量。

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