【大紀元5月29日訊】〔自由時報記者洪瑞琴／台南報導〕安平港馬公航線一直營運不佳，20多年來已有6、7家航運公司「棄堡」，旅行業者寄望兩岸直航港帶來觀光生機，但也有業者指出，安平港要先擺脫「砂石港」之名才有希望。

市長許添財打算赴廈門，加上政府將安平港列為第1批開放為兩岸直航港口，安平港能否直航廈門，成為旅行業界關注焦點。

南市旅行公會理事張文顯表示，廈門至高雄港航程約10小時，而安平至廈門才6小時，未來開放兩岸直航港，高雄客源包車1小時到安平港搭航廈門，時程成本也划得來，這是安平港成為直航港口一大利基。

張文顯認為，鄭成功登陸的安平開台歷史地位無可取代，安平直航廈門這條水路航線，可以「成功之路」包裝觀光行銷，其實即使未來兩岸直航，澎湖馬公這一站還是會停泊，來回接駁台灣客與中國客之外，仍兼營國內旅遊與返鄉客源。

為配合兩岸直航政策，高雄港務局安平港分局已著手對外招商，碼頭彈性開放投資企業選擇；安平港分局表示，安平商港距廈門145海浬，距福州220海浬，而且是國際港，港勤船業務民營化，商機無限。

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