【大紀元5月27日訊】〔自由時報記者黃旭磊／高雄報導〕高雄港單月櫃量比過去5年月均量減少約10萬TEU。港務人士指出，除受世界景氣影響，最主要還是中國沿岸港口崛起。

高雄港務局統計貨櫃裝卸量，今年1月有61萬多TEU、2月55萬多TEU，創下歷史新低，單月甚至比基隆港、台中港還低，3月回升到71萬多TEU，4月再回升到72萬多TEU。過去5年，高雄港平均每月裝卸量約為80萬TEU，今年每月短少約10萬TEU。

高雄港務局統計，儘管單月均量短少，兩岸直航航次及櫃量顯著提升，去年12月15日至今共有690航次直航貨輪進出高雄港，其中，4月直航貨櫃7萬5千TEU，比去年12月成長4倍多；散雜貨櫃裝卸量有234萬多噸，其中，卸量為裝量的50倍多（229萬多：4萬多 )，顯見轉口貨櫃激增，另有不少中國半成品運回台加工。

港務人士表示，儘管兩岸直航貨櫃增加，今年1至4月的貨櫃吞吐量較去年同期下挫約2成，顯見單靠直航拉抬挹注，全年裝卸量仍可能比去年還低。

根據國際貨櫃化雜誌（Containerisation International )年度統計，高雄港受到中國港口磁吸效應嚴重，甚至超過金融海嘯及海運景氣衝擊，中國上海、深圳世界排名早已遙遙領先，高雄在去年被寧波舟山、廣州及青島超越，首度跌出前10，且減少5.6%櫃量，是前12大港減幅最多港口。

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