【大紀元5月19日訊】漢密爾頓 (LEWIS HAMILTON)

「摩納哥是我最喜愛的賽道。你以175 英里時速在山坡上比賽，在護欄之間盡可能跑出直線，從輪胎牆邊平削而過的感覺讓你難以置信 – 那是你駕著F1 賽車能體驗到的最佳感覺。摩納哥有望成為另一條有利於我們賽車組合的好賽道，因為低速彎道和缺乏快區的結合應該適合MP4-24。我真的希望如此，因為若能擁有一輛具有競爭力的賽車而且再次在前排搏鬥，就太棒了。」

科瓦萊寧 (HEIKKI KOVALAINEN)

「我確實樂於在街區賽道上比賽，我對在摩納哥擁有好組合感到樂觀。去年我在此地的比賽表現很強，雖然結果沒體現出來，因為我被迫從維修通道發車，從後面發車卻取得第八名。希望今年我這場比賽會容易一些！我們將在摩納哥使用動力回收系統，其中一個問題是我們是否將有實際能力利用它超越其他賽車 – 如同往常，動力回收系統會令我們受益，但在蒙特卡羅凡事皆可發生。卸下上週在西班牙比賽的失望情緒，我更痛下決心要取得好成績。」

馬丁.惠特馬甚 (MARTIN WHITMARSH), 邁凱輪F1 車隊總管

「邁凱輪F1 車隊每個人都對車隊在蒙特卡羅街區的名望感到自豪。在過去兩個賽季中，我們都在此站獲勝，邁凱輪空前地15 次在這裡奪冠 – 比其他任何一支F1車隊都多。因此，相比巴塞羅那，我們更為樂觀地前去參加這站比賽：漢密爾頓和科瓦萊寧都喜愛這條賽道，我們覺得MP4-24 在摩納哥公國的街道上會更具競爭力。」

羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG), 梅賽德斯-奔馳汽車運動公司副董事長

「在F1 世界錦標賽的賽歷上，摩納哥大獎賽肯定是最經典，也是全世界觀眾群體最廣泛的一站比賽。每一年摩納哥的比賽都驚險刺激，這站富有聲望的比賽是我們宣傳活動的一部份，涉及F1 運動的每個人一定對此驕傲。我們在這個公國的賽道記錄看起來很好 – 自從1998 年我們首獲勝利後，11 次比賽中我們已經贏了6次，這個成就當然讓我們把這條賽道視為最愛之一。近來我們的成績不強，所以我

們為了創造上升趨勢，都會非常專注於摩納哥比賽。」

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