【大紀元4月7日訊】〔自由時報記者佟振國／埔里報導〕因應國道6號通車，埔里鎮公所積極爭取市區主要道路信義路轉型，建議將原本2公尺寬的人行道增加為4公尺，加強行人、自行車活動空間，單向雙車道則縮減為1個車道；但公路總局埔里工務段態度保留，認為信義路的交通功能仍然存在，不宜貿然縮減車道。

向縣府提案 爭今年補助

國道6號通車後已衝擊草屯、國姓、埔里之間的中潭公路商機，間接影響埔里市區交通，過去前往仁愛霧社的車輛必須行駛信義路或中山路，現在可經由高速公路銜接，公所認為信義路的重要性已經降低，計劃轉型為觀光休閒道路。

公所表示，信義路寬24公尺，為雙向雙車道，兩側保留2公尺的人行道，但空間不足與年久失修，長期來利用度不高，建議將人行道拓寬為4公尺，增加綠美化設施與行人、單車族活動空間，原有的雙車道則縮減為單向單線車道，搭配中央分隔島綠美化有成，可營造為埔里花卉大道。 公所昨日已正式向縣府提案，爭取列入營建署今年度的市區既有道路人文環境改善計畫，補助規劃設計費用。

埔里工務段 促審慎評估

道路主管單位公路總局埔里工務段則對公所的規劃持保留態度，認為信義路是市區主要道路，目前與信義路交會的中正路、西安路假日有許多車輛上、下高速公路，或是進入市區都會利用到信義路，車流量並未因此減少太多，應審慎評估並計算車流變化狀況，不宜貿然變更。

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