【大紀元4月13日訊】(據中廣新聞報導)為了達成節約能源，國道高速公路局目前於規劃、設計的國道二號拓寬工程，以及後續新增柳營、民雄、虎尾、銅纙等新設交流道，有關匝道照明工程，將調整設計，從現行使用距離地面約12公尺燈桿，搭配250瓦(W)高壓鈉氣燈，改為距離地面較近的10公尺燈桿，並採用比較省電的150瓦(W)高壓鈉氣燈，此外，針對午夜到黎明，這一段交通離峰時間，高公局也打算減半用燈的數量，採間隔方式開啟。未來匝道路段燈具全面更換之後，估計可以省下30%的能源耗用。

高公局表示：高速公路現有匝道的燈桿高度較高，使用的燈光也採用瓦數較大的燈具，為了落實節能，高公局決定降低燈桿高度，並縮減照明瓦數的方式，一方面可以維持原有的照明強度，一方面可以兼顧節省能源的好處。根據台電的每度電力排放二氧化碳計算公式，每省下一度電，就可以省下0.637公斤的二氧化碳，一年下來，可以節省的二氧化碳排放量約3648公噸。以造林每公頃可吸收每吸收20噸的二氧化碳，更改照明燈具的措施，相當於造林182.4公頃，約興建七座台北市大安森林公園。

高公局表示：除了國道二號拓寬工程，以及四處新闢建交流道將更改照明規格之外，高公局現有匝道高壓鈉氣燈合計有1萬3千257盞，未來如果有損壞換修，將全面更換為150瓦(W)。高公局表示：經過照明計算及測試，降低高度，減少瓦數之後，並不會影響路面的照明效果。也不會影響用路人。