【大紀元3月27日訊】（大紀元記者孫幗英台南報導）成功大學鐵道社與會計系會合辦的「小叮噹光華號專車」活動， 28日上午7時56分將在台南站鳴笛開出，載著112名成大學生以及喜愛鐵道旅行的朋友們，經過南迴鐵路前往台東鹿野，一起領略光華號專車的夢幻之旅。

小叮噹列車（光華號專車）昔日曾短暫作為南迴線的普通車，後來屆齡退休後只留下了4輛跟隨蒸氣火車的行駛。鐵道社特別安排了南迴鐵路線上幾個與世隔絕的景點，最大的小站「加祿站」；群山懷抱沒有月台的「枋野站」；純樸山地部落的「山里站」並特別商請台鐵停靠已經廢站的最美麗小站「多良站」；如此特殊的停靠站組合更是讓這趟「小叮噹列車」成為不可思議的夢幻旅行。

小叮噹列車（DR2050）於1961-1971年間由日本東急製造，是早年花東線鐵路仍為窄軌時期（762mm）的「光華號」列車，民國71年花東線拓寬與西部同標準（1067mm），車輪經過改造後繼續在花東線上奔馳了15年的時間，最後於民國86年屆齡退休，因為車廂仍為窄軌時期的規格小巧可愛，以及塗裝上由黃白變為藍白的轉變與卡通機器貓小叮噹相似，鐵道研究者戲稱這款車為「東線小叮噹」。由於小叮噹列車年事已高，所以只能慢慢行駛，細細品味體驗鐵路沿途的風光。

成大鐵道社一直以推廣鐵路趣味為理想，楊孝博覺得鐵道旅行的趣味總是被「冷氣車廂」所隔絕，南迴鐵路沿途依山傍海，列車卻總只是倏忽而過，非常可惜；而會計系學生會的陳奕丞想要帶著大家經歷跟別人都不一樣的旅行經驗，於是在楊孝博與陳奕丞兩個大學生的奔走下，獲得鐵路局和各界大力支持，讓小叮噹列車得以再現昔日光華！

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