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直航包機
【大紀元3月25日訊】〔自由時報記者李文儀、施曉光/台北報導〕由於中國觀光客來台人數暴增,兩岸直航包機載客率也大增,供不應求,民航局規劃和中國協商,最快清明節、五一勞動節,最慢在端午節,將航班至少加一倍,希望每週可達兩百一十六班,但還是得看對岸臉色。
目前兩岸平日包機每週一百零八班,台灣、中國業者各飛五十四班,台灣包機載客率已達九成二,中國包機近八成。民航局副局長林信得說,一般國際航線載客率超過七成,就可檢討增班,清明節、中國的五一長假、端午節等,剛好都會出現比較大的旅客需求,也需要加班機,正是可以切入的時間點。
未來還要談延遠權
距離清明節只剩不到兩週時間,航空業者表示,目前完全未接到清明節加班的訊息,如果政府突然宣布可以增班,屆時才能開始賣票,以免被罵偷跑,但若因賣票不及而沒有客人,可能不一定會飛滿班次。
此外,行政院長劉兆玄在立法院答詢表示,這次「江陳會」將談到班機問題,我方列為第一優先解決議題,只要雙方能夠確定航班,下一個階段兩岸就可以來談「延遠權」。
交通部長毛治國說,「延遠權」讓民航機可以從台灣起飛到中國空港落地後,再轉飛其他國家,此舉可提升國際競爭力,縮減台灣旅客前往歐、美地區時間。毛治國強調,過去由於兩岸未直航,影響國際航空公司飛航桃園機場的意願,目前只有五十家國際公司飛台。
毛治國也說,將研擬獎勵中國觀光客中轉金、馬來台,並考慮中國觀光客只要在金門、馬祖過夜,即可在簽證費用上給予優惠,而且中轉金、馬旅客在松山機場登機,行李可以直掛中國廈門提領,技術上應該可以克服。
至於近來走小三通來台觀光的中國旅客也暴增,造成金門尚義機場嚴重壅塞,林信得說,第一期擴建工程預計年底完工,並準備啟動後續二到四期擴建工程。
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