【大紀元3月18日訊】〔自由時報國際新聞中心／綜合報導〕日本汽車業面臨全球金融風暴的嚴峻挑戰，豐田（Toyota )今年將是50年來首度出現虧損，本田（Honda )雖然勉強維持正獲利、但還是被迫放棄F1賽車等部門。省錢環保成為消費者的最優先考量，油電混合車自然成為汽車業的必爭之地，如豐田與本田最近就陷入「環保車種」的價格割喉大戰。

消費者︰只要便宜就會買

豐田的油電混合車Prius自推出以來一直獨佔鰲頭，在美國的銷售量已突破百萬台。但本田最近以四門油電車Insight強勢搶灘，價格更突破「購買臨界點」下殺到189萬日幣（約65萬台幣 )；飽受威脅的豐田不但終於調降2003年版Prius的售價，今年5月的新款Prius也將逼近「購買臨界點」。

汽車產業分析師長久以來都認為，200萬日幣（約台幣69萬元 )的售價是所謂的「購買臨界點」；消費者不管在不在乎耗油量或環保程度，只要價格在200萬日幣以下，他們都會考慮買車。

泰晤士報指出，豐田的降價動作很明顯就是衝著本田而來。豐田內部消息指出，Prius在日本國內的價格，現在雖然還要230萬日幣，但接下來很可能大砍到只要190萬日幣，逼近Insight的售價；而且，就算降價可能會傷害豐田的獲利，但未來不管是那個市場，Prius都將緊貼Insight的價格。

日系車擔心只買美國貨風潮

但豐田與本田該擔心的，恐怕不只是彼此而已，還有來勢洶洶的美國車廠福特。福特正準備推出油電混合車Fusion；這款車除了技術面足以和日本車種媲美，更可能受惠於美國自身的保護主義心態，在「只買美國貨」的氛圍下拉下日系車久佔的「環保車」寶座。

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