【大紀元3月11日報導】（中央社記者汪淑芬台北11日電）曾擔任地鐵工程處長的董萍，今天委託台大名譽教授洪如江在全國公共工程會議中建議，台鐵改採與高鐵一樣的標準軌距，讓台鐵、高鐵列車運用更靈活，台鐵證實將做可行性評估。

洪如江代轉達董萍的建議案，董萍認為，台鐵應將目前1.067公尺的窄軌距改為與高鐵1.435公尺相同的標準軌距，讓台鐵、高鐵的列車在彼此的軌道可互通，列車可更加靈活運用。

台鐵工務處長陳憲頂說，台鐵曾有過更換鐵軌軌距的經驗，多年前曾將東部鐵路0.762公尺的鐵軌換為1.067公尺，不過，更換軌距牽涉問題複雜，月台淨空、隧道淨空是很大挑戰，台鐵正準備委託進行評估可行性，未來是否真能台鐵與高鐵採相同軌距，現在言之過早。

陳憲頂說，鐵軌由窄軌改為寬軌後，因車廂重心降低，車速可以加快，目前自強號時速約120公里，太魯閣號最快為時速130公里，若改用1.435公尺軌距，時速可提高至160公里，高鐵若要再往北、往南延伸，也可利用台鐵的軌道。