【大紀元3月1日訊】(據中廣新聞劉映蘭報導)台鐵遭人質疑里程縮短，但票價卻沒有跟著減價，引發「變相漲價」的疑慮，因為台鐵的火車票價是依照公里數計價，但台鐵這兩年來有部分路段已進行縮短工程，照理說票價也應該反映，不過卻完全沒有降價措施，遭消基會要求立刻調整；而台鐵則回應，最快在6月配合改點的時候再做調整。

我國的火車票價是依照里程計費的，不過台鐵最遭媒體踢爆，指包含北部、南部和東部部分路段這兩年來都有縮短里程的工程，但票價卻沒有跟著降價，等於台鐵一年因此多收民眾上千萬元，消基會董事長謝天仁認說，截彎取直後里程數減少，票價就應該跟著減少，台鐵應盡快對外交代逾收的金額及處理方式。

對於記者問及會不會在6月底前完成降價，台鐵發言人翁惠平回應，台鐵會適度調整票價，「我們希望會，但還要配合鐵路改建工程和施工方案。」

依台鐵的計費標準，自強號每公里相當於2.27元、普通號也要1.06元，有民眾每天通勤上下學或上下班，每年負擔因此增加上千元，但台鐵以退費標準難認定表示，不會退回逾收的費用。